Forum miłośników motocykli KTM

pawciak12

Podczas wymiany oleju na magnesie zauwazylem dosyc duzy opiłek, a w zasadzie to nie był juz opiłek tylko oderwany fragment jakiegos elementu bo miał milimetr grubosci i z 6 mm długosci, a wiec powazna sprawa i było tez pare mniejszych jak igiełki. Dodam ze po poprzedniej wymianie nie było zadnych opiłków, czysciutko. Ten opiłek wyglada jak krawedz trybu ale pewnosci nie mam. Jak wstawic zdjecie? Wam tez zdazaja sie jakies opiłki spotkac na magnesie podczas wymiany oleju? Kumpel jak docierał nowy motocykl to miał cały magnes w opiłkach, wygladało to jak jez no ale to całkiem inna sprawa. Jak benda jakies opiłki wieksze podczas nastepnej wymiany to pewnie trzeba bedzie otwierac dziada...

żółf

Fotke wrzucasz na imageshack albo inny fotosik i podlinkowujesz.

Tak wielki kawał metalu nie wróży nic dobrego ja nie jeździłbym aż nie znalazłbym źródła

pawciak12

Z parenascie razy zdazyło mi sie zredukowac bieg bez sprzegła kiedy stałem na motocyklu, niekiedy przy duzych predkosciach, oczywiscie przez przypadek. Moze to od tego, teraz wymienie olej za jakies 8mth i zobacze co tam sie dzieje. Foto wstawie jutro bo dzisiaj nie mam na to czasu.
Ps- zachciało mi sie wyczynowki, dłuzej sie przy tym grzebie jak jezdzi.

szaman108

Ale jaka frajda z jazdy Very Happy

.Jak ktoś z mechaniką nie teges to męczarnia...

hacker33

Ja ostatnio tak wyszczerbiłem zębatkę która jest na wale.

żółf

Filtry obadaj dobrze czy nie ma tam więcej niespodzianek. Chcesz tym 8 godzin przejechać? Bogaty chyba jesteś Very Happy

pawciak12

w tym krótkim filtrze było pare bardzo małych jak ziarenko piasku a w długim juz nie było nic. Gdyby bym był bogaty to bym nie załowal na nowe uszczelki i silnik by w poniedziałek trafił na stół.

punk891

Lepiej odżałować na uszczelki, niż żeby coś Ci strzeliło przez te 8mth.

żółf

KristofSX

gdy ostatnio widziałem duży opiłek w oleju nie skończyło się to zbyt dobrze :/ teraz bym pruł od razu,

pawciak12

Faktycznie nie ma co ryzykowac, bende rozbierał. ile zestaw uszczelek kosztuje w serwisie ktm?

henio12323

na sztuki kupuj, między kartery zostaw starą tylko daj silikon i grzecznie rozbieraj, - sprawdzony patent mi na nowej ori ciekło, a kumpel złozył na silikon odpowiedni i nic nie poci sie nawet. pod cylinder i głowice koło stówki, pod sprzęgło z 60-70 zł, alternator 25 zł wiecej w zasadzie nie potrzebujesz. ceny raczej po znizkach napisałem :d

szaman108

komplet OEM ponad siedem stówek.Wczoraj w nocy pisałem numery łożysk,uszczelniaczy,korby i uszczelek i cena końcowa niezła wyszła Shocked