Forum miłośników motocykli KTM

Kateem

Witam, sprawa wygląda następująco, po jakimś czasie jazdy klamka sprzęgła robi sie miękka jak gdyby zabrakło płynu hydraulicznego i sprzeglo nie działa, jest to kwestia różnie 30 minut, jak jest zimno dłużej. Po wystudzeniu KTM-a wszystko wraca do normy, sytuacja sie powtarza. Co robić ? Dodam że płynu nie ubywa i jest to LHM.

madart

rocznik i model?

mentor

Miałem tak w swoim EXC 520 rocznik 01. Jak motocykl się nagrzał to klamka miękka jak by w ogole nie działało sprzęgło. A wystarczyło zgasić motocykl żeby ostygł na dosłownie chwilę i wszystko wracało do normy ale też na jakiś czas.
Problemem był podobno oring w karterze tam gdzie jest wysprzęglik.

czlowiekwidmo

odpowietrzyć

KristofSX

miałem tak samo - zmieniłem płyn i hula

Asteros2012

Miałem tak samo. Pojechałem w miasto i nagle zero sprzęgła jakbym płynu nie miał. Odpowietrzanie pomagało na kolejne pol h. Puszczał mi oring na wysprzęgliku i gdy się ruszał góra dół to zostawało trochę oleju. Odpowietrz układ jak dalej bd to samo to sprawdzaj uszczelniacze w pompie i wysprzęgliku.

mentor

U mnie odpowietrzanie nic nie dało mimo że lałem magura blood. Wina to ten oring. Ale każdej metody możesz spróbować.

hacker33

Sprawdź jeszcze szczelność samego odpowietrznika na wysprzęgliku.
Powszechna również usterka.

henio12323

zdejmij wysprzeglik i zobacz czy za nim widoczne łozysko ma osłonke przeciwpyłową

Kateem

Wymieniłem odpowietrznik, odpowietrzyłem, nadal to samo, kupiłem Ktma z uszkodzonym oringiem i dobralem go w zwykłym samochodowym sklepie. Spróbuje założyć jakiś inny oring ale wydaje mi sie, że gdyby to była jego wina to przecież olej dostawał by sie do środka i ubywało by go.

Szymi07

Też miałem taki problem, wlewałem wtedy do pompy inny niż LHM płyn i jak sie motur zagrzał to czasami ślizgało, polecam płyn do sprzęgła LHM

henio12323

odpowiedz na pytanie które ci zadałem...

Kateem

Witam, wpadłem na pomysł żeby może uszczelnić pompę sprzęgła sylikonem tzn gumkę przy klamce i to miejsce gdzie przewód wychodzi z pompy, okazało się po tym że klamka działa dłużej poprawnie, a gdy już przestaje działać to wystarczy poruszać klamką kilka razy i działa. myślę że to uszczelniacze jakieś na pompie. Dostanę jakiś zestaw oddzielnie czy muszę całą pompę wymienić ?

KristofSX

dostaniesz reperaturkę - tłoczek z oringami, tylko sprawdź jaką masz średnicę bo są 9mm i 11mm o ile dobrze pamiętam. koszt ok 150plna

piootr2

Podepne sie pod temat bo mam to samo tylko ze w ktm 690 enduro, sprzeglo magura mineral oil
Ostatnio wyjechalem i misialem pchac 5km do chaty ,sprzeglo zaczelo robic sie miekkie az w koncu brak sprzegla.
Wymuenilem oring na wysprzegliku dalem 23.53x1,78 80 vitona taki brazowy zalalem magura blood odpowietrzony ,sprzeglo chodzilo ladnie z oporem klamka,po paru dniach jazda probna i po nagrzaniu i okolo 10-20km klamka czasami miala yroche wiekszy luz i lzej chodzila potem znowu normalnie,dobra rozebralem jeszcze raz, wymienilem ten oring na taki jak w serwisowce czyli 23,52x1,78 70NBR tamtem moze za sztywny byl ale efekt koncowy dzisiaj taki sam po nagrzaniu.Wydaje mi sie ze po 50km ubylo minimalnie ale nie jestem pewien ,chyba sie przejade jeszcze raz i bedzie wiadomo.Pizostaje jedynie zalozyc nadwymiar 2,0x23 i jak będzie to samo to nowy wysprzeglik (oberon akcesoryjny albo ory) lub zalozyc zestaw regeneracyjny na klamce albo jakas na hsmulcowy plyn.w zezszlym sezonie byl wymieniany plyn przy okazji wymiany dzwigienki ale na jaki nie wiem pewnie iphone.jakies sugestie ?