| Autor |
Wiadomość |
| Asteros2012 |
 Wysłany: Czw 20:26, 12 Gru 2013 Temat postu: |
|
Ja osobiście kupiłem kompletnego hgs'a za 1.5tys ale chyba dopiero go spawają bo idzie drugi miesiąc  |
|
 |
| barek253 |
| Wysłany: Czw 18:27, 12 Gru 2013 Temat postu: |
|
| FMF gnarly jest z grubszej blachy. Taka lepsze niż oryginał. |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Czw 17:55, 12 Gru 2013 Temat postu: |
|
| Klamka zapadła. Kupuję nowego dyfra. Powiedzcie mi czy brać oryginał czy z powerparts(chyba FMF) ? Różnica w cenie niewielka bo oryginał po zniżkach wyjdzie z 750 a powerparts 900. Który będzie bardziej odporny na gleby? Czy w oddawaniu mocy będzie między nimi różnica? |
|
|
| ktmpower86 |
|
|
| Czepek |
| Wysłany: Sob 23:32, 31 Sie 2013 Temat postu: |
|
w zależności od stopnia zniszczenia.
przeważnie od dostarczenia do mnie dyfa trwa to 1/2 dni.
W razie pytań dzwońcie |
|
|
| ktmpower86 |
| Wysłany: Pią 19:40, 30 Sie 2013 Temat postu: |
|
| Ile trzeba czekać na dyfuzor? |
|
|
| Czepek |
| Wysłany: Czw 23:06, 29 Sie 2013 Temat postu: |
|
793 395 514 to mój nr tel, zapraszam  |
|
|
| Tomek13241324 |
| Wysłany: Czw 22:49, 29 Sie 2013 Temat postu: |
|
| Czpek jak bd miał jakieś grosze na zbyciu to sie odezwe ;D |
|
|
| Asteros2012 |
| Wysłany: Czw 22:33, 29 Sie 2013 Temat postu: |
|
| Dekiel zaworu wyklepuje się od wibracji sam mam wyklepany i czekam może jutro znajomy mi to poklei specjalnym klejem albo pospawa i stoczy. Czekam na rezultaty bo dekiel z tego co patrzyłem to sprzedają jako komplet z cylindrem |
|
|
| żółf |
| Wysłany: Czw 22:12, 29 Sie 2013 Temat postu: |
|
Mój dyfuzor jest strasznie zmęczony, prawdopodobnie jedynie na złom się nada. Mam problem z uszczelnieniem połączenia cylinder-dyfuzor. Zmieniłem o-ringi na oryginalne nowe, ale nadal była nieszczelność, więc uszczelniłem sylikonem locktita, ale to tylko doraźnie. We flanszy pokrywy zaworu wydechowego są mocne wyżłobienia jakby od tych oringów, czy to normalne i nieszczelność jest winą pogiętego dyfuzora, czy trzebaby też dać nową pokrywkę?
Dziś pierwszy raz zrobiłem rundkę na exc  tam gdzie lc4 już nie dawał rady, exc wjeżdżał bez problemu, tylko ja potrzebowałem co jakiś czas odpoczynku  Tylko tego co na tył ac10 założył to należałoby wyhłostać  |
|
|
| Czepek |
| Wysłany: Czw 21:04, 29 Sie 2013 Temat postu: |
|
ja ten wydech wyżej doprowadzilem do takiego stanu :
jest on wycynkowany, lecz jak kazdy widzi przypomina bardziej nikiel/chrom niz cynk, na to juz mam specjalny sposób przed cynkowaniem
doprowadzenie wydechu do takiego stanu o ile się da oczywiście też mogę wykonać.
a usuniecie 'teczy' to zaden problem |
|
|
| Asteros2012 |
| Wysłany: Czw 19:28, 29 Sie 2013 Temat postu: |
|
| Jutro porobię zdjęcia swojego dyfka i powiesz mi czy da rade go ogarnąć bo sporo wbity jest a chętnie bym "wydmuchał" za jakiś czas |
|
|
| henio12323 |
| Wysłany: Czw 18:58, 29 Sie 2013 Temat postu: |
|
| czysciwo ( taka szmatka ostra np hydraulicy uzywają do usuwania tlenków z miedzi przy lutowaniu ) z jakąś chemią i sobie polerujesz cały, potem od jazdy się powinien wybarwić na jeden kolor |
|
|
| Tomek13241324 |
| Wysłany: Czw 13:31, 29 Sie 2013 Temat postu: |
|
| a jak tęcze usunąć ;D ? bo moze i bym ci wysłał |
|
|
| Czepek |
| Wysłany: Czw 12:27, 29 Sie 2013 Temat postu: |
|
jakbyś kupił pogięty to ja zajmuję sie prostowaniem dyfuzorów, koszt do 100zł.
pozdro
moja doma
przed
po
 |
|
|
