 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
janexc200
Dołączył: 27 Gru 2011
Posty: 367
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Wto 7:22, 10 Paź 2017 Temat postu: |
|
|
Rozpórka nad kolo właśnie po to jest żeby nie ściskac zawiasu tylko ją właśnie.
Moim zdaniem zawias bardziej dostaje jak pracuje na dolach, zwłaszcza jak się wraca z brudnym moto kilkaset km, panewki i uszczelniacze cały czas pracują.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
GaLaZ
Dołączył: 19 Wrz 2016
Posty: 58
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa/Olsztyn
|
| Wysłany: Wto 12:43, 10 Paź 2017 Temat postu: |
|
|
| Qh napisał: | Ja zarówno ściga jak i enduraki mocuje 4 pasami ale przód za ośkę a tył za wahacz przy ośce.
Szybko sie spina, i nie meczy zawieszenia bo ono sobie pracuje jak zwykle.
Przyczepa moze sobie skakać ile chce a ścig na busie to stoi na srodku busa tylko na tych pasach bez żadnego podparcia i wszystkie serpentyny w górach wytrzymuje. Stoi centralnie na srodku bo z przodu stoją oparte o ścianę dwa inne. |
zrobiłbyś jakąś fotkę jak Ty to robisz ? zawsze to jakaś nowa wiedza/doświadczenie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
