Forum miłośników motocykli KTM

bolasienko

siemka, w regulaminie nie ma nic nt. pisania o innych sprzetach jak ktm, a ja od dluzszego czasu borykam sie z problemem w swojej crossówie i nie wiem juz co mam zrobić
pacjent to kx450f 2013 na WTRYSKU Mad

nigdzie nie znalazłem rozwiązania, a problem towarzyszy mi juz KILKA MIESIECY
moto gaśnie na niskich obrotach, każdy zjazd na sprzęgle kończy sie na zgaszonym silniku, musze stale trzymać go na obrotach, to samo przy jakichś postojówkach, wiecznie musze operowac gazem
wyczyściłem wtrysk w ultradźwiękach, zmieniałem mapy, regulowałem zawory, regulowałem linki gazu I NIC! Rolling Eyes

może Wy macie jakiś pomysł co może być przyczyną? z góry dzięki pozdro!

KristofSX

czołem!
na zminym chodzi dobrze? odpala?
sprawdzałeś ciśnienie pompy paliwa?
a tps?

bolasienko

odpalać odpala zawsze, od drugiego kopniecia, przy czym pierwszy to ustawienie tłoka
na zimnym tez gasnie
ciśnienie pompy paliwa nie sprawdzałem, a TPS pierwsze słysze! są tu jakieś poradniki jak się za to zabrać?

//edit:
dodam jeszcze, ze silnik dosyć głośno chodzi, coś stuka, ale motocykl nie wydaje się słabszy, dobrze reaguje na gaz i ogólnie wszystko jest baja, tylko te niskie obroty

https://www.youtube.com/watch?v=Ev-YrgqsiNE IDENTYCZNY DŹWIĘK
może za jednym zamachem uda się rozwiązać oba problemy?:) co to może być?

wójo

moze wystarczy zwiekszyc obroty biegu jałowego ?

bolasienko

jutro zerknę i dam znać
a jak myślicie, co może powodować taki hałas? może te nieszczęsne zawory?

henio12323

ot kawasaki Very Happy

cuda sie z nimi dzieją... taki urok

tez bym stawiał na po prostu niskie obroty biegu jałowego - podkreć powinno pomóc, takie motocykle raz że nie słuza do powolnych zjazdów, tylko do trzymania na odcinie na torze, wtedy gasnąć nie bedzie Razz

co do dzwięku - szczerze ja bym sie bał odpalać, ciezko zdiagnozowac brzmi jak cos w głowicy - pruj silnik póki jest w jednym kawałku

raion80

prawdo podobnie zawory klepią i dlatego tez pewnie gaśnie ale to tak jest jak się w cross nie bada głowicy pisałeś że regulowałeś zawory ale czy sprawdziłeś czasem czy nie powypalało gniazd

motif

amek721

Ja takiego silnika nie odpaliłbym drugi raz.
Koledzy dobrze piszą, zdejmij głowice póki w jednym kawałku.
Co do wolnych obrotów tez pierwsza na myśl przyszła mi sruba wolnych obrotów, ale skoro dobrze pali to sam nie wiem

bolasienko

zrobię jak mówicie, zawioze do mechanika tą żmije i niech przepatrzy wszystko, sam nie będę ruszał bo mogę pogorszyć sytuację, dzięki śliczne i pozdro! oby to nie było nic poważnego