Forum miłośników motocykli KTM

Cenciak

Witam was serdecznie Wink

Ostatnio stałem się szczęśliwym posiadaczem sxf 250 2015 factory edition (#11 z 150). Motocykl na prawdę bardzo doinwestowany. Ale mniejsza z tym :p
Zwracam się do was z pewnym dylematem.
Nie ukrywam ze mieszkam w mieście i troszkę nie wygodnie mi jest wyjeżdżać w teren za każdym razem większym autem z motorem na pace. Wiem ze kiedyś ludzie kombinowali z rejestracja i homologacją. Powiedzcie czy jest teraz jakaś możliwość legalnie poruszać się sxf po drodze? Jestem otwarty na przeróbkę trochę motoru aby dało się go zarejestrować. Proszę was bardzo o pomoc, może ktoś z was coś wie w tym temacie. Ewentualnie co by pasowało doposażyć Wink

Pozdrawiam Wink

Spidi

Homologacji nie zrobisz od tak... Ludzie rejestrowali ale prawie zawsze były to jakies wały z papierami, ramami itp.

Cenciak

Powiedzmy że mam znajomości na stacji diagnostycznej i uda mi się to jakoś załatwić. Ale co dalej jak by to wyglądało krok po kroku. Co mi jest potrzebne. Może ktoś wie?

Spidi

Znajomości na stacji to niestety o wiele za mało.
Kłopot w tym, że SXF nie miał i nie ma świadectwa homologacji a tego nie robi się w pierwszej lepszej stacji diagnostycznej. Pogmeraj w Google i poczytaj bo nie ma sensu żebym tutaj cały esej na ten temat pisał. Wiedza jest powszechnie dostępna. Zabawa ze względu na ilość problemów z którymi będziesz się musiał zmierzyć oraz koszta całkowicie pozbawiona sensu.
Czasem trafiają sie jakieś zarejestrowane crossówki na rynku ale zawsze są to albo wałki albo przekładki z papierami/ramami/numerami lub motocykle ściągnięte z za granicy gdzie ktoś zrobił właśnie jakiś patent...

KristofSX

można zrobic homologację (jak dla motocykli custom) ale są to spore koszta samego kwitu, rzeczoznawcy PZM, no i musisz mieć też lampy,kierunki,opony dot , nawet ja masz zaprzyjaźnionego diagnostę to bez świateł Cię nie przepuśći

KNKS

Przeprowadzałem takie zabiegi rejestrując quad'a.
Na początek wizyta u rzeczoznawcy PZMot, potem hamownia celem udowodnienia, że pojazd ma 14kW, następnie stacja diagnostyczna i na sam koniec wydział komunikacji.
Ogólnie golgota, tragedia i droga przez mękę Wink

Zdecydowanie nie polecam. W moim przypadku taka operacja trwała 2 tygodnie i zamknęła się kwota zbliżoną do 4000zł.

henio12323

szkoda zabawy w rejestracje od podstaw. kup rame od EXC z kwitami, i "przekładke" zrób, taniej i szybciej

Cenciak

Załużmy że zrobię tak jak KNKS. Powiedzmy ze lampe przednia juz mam z exc (ma zalącznik w czaszy), tylną ze stopem tez z exc wziąć? I jak to podłączyć skoro podobno oryginalna elektryka tego nie uciągnie, słyszałem ze też są jakieś patenty z exc do przełożenia. Co jeszcze bedzie mi dokładnie potrzebne?
Z przekładaniem ramy raczej nie chciał bym kombinować bo moja jest praktycznie nowa a po drugie wszystkie wystawione są po ok 2500-3000 więc tu też duży wydatek.
A co z tą mocą? Musi być 14kW? Mam założony kompletny wydech akropovica razem ze zmienioną mapą zapłonu więc boję się że też może mieć więcej :p

henio12323

musisz miec swiatła, czujniki stopów, przełączniki ( to juz kilka stówek wyliczyłem dobrych ) musisz miec stator z EXC, jak stator to i pewnie magneto, do tego regulator napięcia.

a co z mocą ? nic moze miec i 500 koni w czym problem ?

KNKS

Wymogi homologacji. Z tego co pamiętam, 14 kW.
Wszystkie dopuszczone do ruchu (nowe u dealera) są zdławione do 14 kW.
Stąd katalizatory, lambdy i homologowane wydechy.
Nie wiem jak to jest z używanym moto, ale dla quada był taki wymóg.

Dla potrzeb urzędu moc może wyliczyć uprawniony rzeczoznawca. Potrzebny będzie także wydruk z hamowni.

amek721

Rzeczoznawcą nie jestem, ale wydaje mi się, że moc będzie determinowała kategorię prawa jazdy; ostatecznie motor będzie wymagał kat. A, a nie np. A2
Mogę się mylić, nie mam na ten temat głębszej wiedzy.

Cenciak

Swiatla mam juz ogarnięte Wink

Czy czujnik stopu pasowal by z jakiegos innego ktm np w pstaci sruby w pompie? I przedni z jakiego modelu najlepiej? Przelaczniki z innego ktm raczej powinny pasowac bezproblemu.
Co to jest ten stator i magneto? I czy wymagany jest klakson oraz lusterka?
Przepraszsm was ze zadaje tyle pytan :p

Cenciak

A jesli tak z tą mocą jest to założę oryginalny wydech na czas badania, moze kiedys to komus sie przyda jak bedzie chcial na a2 Wink

Spidi

Cenciak

Spokojnie chyba po prostu jestem ambitny :p
Sprubuję Wink

Będę na bierząco zdawał relacje z przebiegu sytuacji, jesli ktos by chcial cos jeszcze doradzic badz ma juz jakies sprawdzone patenty to beda bardzo mile widziane Very Happy