Forum miłośników motocykli KTM

us07

Na wstępie przepraszam, że "ładuję" się tu z husabergiem ale potrzebuję pomocy i chwytam się wszystkiego...

Mam silnik u mechanika na stole i nie moge dostać jednego łożyska - chodzi o łożysko przeciwwagi wału. Problem polega na tym, że w serwisie sprzedawane jest tylko jako komplet z przeciwwagą 1000 zł Sad

Symbol zdemontowanego łożyska to x4906e01. W sklepach z łożyskami robią wielkie oczy i nie maja nawet możliwości zamówienia... Panowie może Wy coś doradzicie. Z góry dziękuję Krzychu

p.s. środek sezonu pauza trwa juz 4 tyg. - temat max pilny !

DawidKTM

Wymiarować i dobrać inne , kolega może napisać do firmy SMT bo to od nich ten wytwór.

us07

SMT - mam rozumieć, że to producent łożysk tak? jakieś nie mogę wygooglować... jakieś namiary na nich?

DawidKTM

[link widoczny dla zalogowanych] tutaj

us07

Wielkie dzięki. Już do nich piszę. Ciekawe tylko czy odpiszą ludkowi, który potrzebuje 1 łożysko... Smile

henio12323

zdobądż wymiary szybciej mozesz dostac po wymiarach niz po numerze seryjnym i szukaj

us07

czyli jak wezmę łożysko na wzór i podjadę do hurtowni łożysk to powinni mi coś dopasować?

DawidKTM

Jak nie jest to jakiś wyrób specjalny jeden jedyny, to tak Smile

us07

ok. w takim razie poszukam jutro po hurtowniach... Jeśli już uda mi się coś dobrać to jakich firm/producentów się wystrzegać, by nie narobić jeszcze większych strat w silniku?

us07

Rozeznałem temat. Silnik który posiadam produkowany był w latach 2004-2008 W rocznikach 2004-2005 występowały 2 cienkie łożyska w przeciwwadze a od 2005r zamienione je jednym 2 rzędowym łożyskiem. Na dzień dzisiejszy łożysko to występuje w sprzedaży tylko z całą przeciwwaga - cena 1000 zł. W hurtowniach z łożyskami po zwymiarowaniu i oględzinach stwierdzili, że to łożysko musiało być robione na zlecenie przez producenta i jest praktycznie nie do dostania. Możliwość kombinacji jest taka, że dostępne łożysko 2 rzędowe o mniejszej średnicy zewnętrznej 47 zamiast 49 mm + tuleja itd... Zdecydowałem się nie ryzykować i zamówiłem w serwisie z bólem serca całą przeciwwagę z łożyskiem w komplecie.

p.s. na ebay można dostać 2 cienkie łożyska za 50 funtów z opcji 2004-2005 ale trzeba mieć "pierścień" który je rozdziela. Niestety ja mam już wersję z 1 łożyskiem i brak mi tego pierścienia...

[link widoczny dla zalogowanych]

Asteros2012

Taki pierścień można by było dorobić

us07

Powiem szczerze, że nie odważyłbym się dorabiać wewnętrznych elementów silnika. takie tematy lubią się zemścić...

us07

Panowie sprawdziłem jak to wygląda w serwisówce. Producent zaleca przy moim typie jazdy czyli "hobby-endyro raid" wymiane łożyska balansera co 60 mh.... skoro łożysko występuje tylko w komplecie z balanserem i kosztuje 1 tys zł to coś tu jest nie tak.... przy standardowym małym remoncie -tłok,korba,łańcuszek, łożyska wału i reszty + wspomniany balanser robi sie taka kwota, że nie wiem kogo na to stac....

zakładając, że w sezonie zrobie 120 mh jazdy enduro (łaki,lasy) to takich remontów powinienen zrobić 2 na sezon

Napiszcie jak to u was wygląda z kosztami i częstotliwościa profilaktycznych wymian. W moim przypadku przyczuną awarii nie był tłok czy korba lecz właśnie łożysko wału, które wimieniane było 60 mh temu i już się zatarło...

wójo

proponuje zmienic moto na 450-525exc, silniki te pod amatorem wytrzymuja czesto po 300mth bez zagladania, wiekszosc łozysk typowe i latwo dostepne, praktycznie wszystko w normalnych jak na wyczyna pieniadzach... temat ten przypomina mi historie z francuskimi samochodami albo sie nie psuja ale jak juz cos poleci to wymienia sie modułami za potezne $$$