Forum miłośników motocykli KTM

żółf

Jak wiadomo standardowy bak mieszczący 9,5l to niezbyt wiele na dalsze wycieczki, dlatego planuje zakup czegoś większego.

Zastanawiam się czy jest sens szukać 24l baku, czy ktoś miał takie coś zamontowane? Czy przeszkadza w jeździe? Boje się, że montując taki bak straci się podstawową zaletę 2t czyli lekkość i zwrotność.

Co do 13l to czy pełni on także rolę osłony chłodnic? Bo widziałem, że boki ładnie osłaniają chłodnice.

Może są jakieś alternatywy dla acerbisa?

henio12323

miałem ten bak powiększany który nie miał dokręcanych osłon chłodnic tylko jeden odlew i przy chłodnicy dalej było paliwko... i średnio jeszcze do turystyki gdzies dalej jechac w sumie spoko bo da sie przyzwyczaić no i wiekszosc typowo turystycznych moto i tak są szerokie, ale techniczniej to mi było srednio wygodnie, nogi musiały byc mocno szeroko gorzej mi sie sciskało nogami bak, i jak siadłem z powrotem do starego małego baku to aż przyjemniej mi sie ganiało. to moje odczucie tobie moze byc zupełnie inaczej Very Happy

żółf

Czyli miałeś ten 13l, tak? Ja jestem przyzwyczajony do cysterny z lc4adv i jak siadam na exc to na początku jakoś mi wąsko zawsze i kolana jakoś same się rozjeżdżają Smile

barek253

Z 24 litrami bym nie szalał 13l w zupełności wystarczy, z 24 to będzie kloc.

żółf

13l to góra 150km zasięgu, a to nie powala na kolana. Szkoda, że nikt nie robi 15-17l, bo wydaje mi się, że taki byłby idealny. Jak tylko stanę na nogi finansowo to zacznę się na czymś rozglądać

wójo

tez miałem 13l i dla mnie był spoko, osłona chłodnic nawet lepsza niz przy seryjnych boczkach, nie raz miałem porządne gleby i kompletnie nic ani chłodnicom ani zbiornikowi sie nie stało.
w 4t na takim zbiorniku masz zasieg ponad 200km Smile

barek253

to są motocykle wyczynowe, jak chcecie robić przebiegi to kupcie softy albo inne duale.

wójo

henio12323

dokładnie ;P jeździc w kółko po tym samym w koncu sie nudzi i chce sie wyjeżdzać coraz dalej, i jak najrzadziej zjeżdzać do tankowania na asfalt.

barek253

do tego są inne motocykle

wójo

oczywiscie, przeciez w karpaty na ukraine czy rumunie jedzie sie tylko adwenczerem albo gs-em 1200 Very Happy

http://www.youtube.com/watch?v=yhWR5jjGzfM jacys amatorzy porwali sie na taki wyjazd prawie seryjnymi exc 500 Very Happy

kolejna fajna sytuacja jak w nie znanym terenie robi sie odcinek 3km przez 2-4godziny, nagle w zbiorniku robi sie pusto a do stacji kawałek Very Happy

KNKS

Koledze barek253 chyba chodzi o to, że EXC200 średnio nadaje się do wojażowania w stylu EXC500...

rams

wójo Ci kolesie to nie są amatorzy Toby Price jest kilka krotnym mistrzem enduro w Australii, Adam Reiman też ma sporo osiągnięć. Lepiej kup bak 13l szkoda ładować do 200 2T dużego baku.

żółf

Dzięki za odpowiedzi, za miesiąc albo 2 zacznę się rozglądać za 13l. Przezroczystość dodatkowo pozwoli uniknąć sytuacji, że zabraknie benzyny gdzieś w lesie. Chociaż ciekawi mnie jak wyglądałoby to 24l, ale to chyba przerost formy nad treścią, a do tego strasznie drogo wyjdzie. Jednak spalanie (zasięg) to spory minus 2t Twisted Evil

grzegorzszw

Najpierw zmniejsz straty paliwa:

Kolesie w US i A robili testy to wyszło im, że dzięki temu rozwiązaniu przejeżdżali nawet 10 km więcej na zbiorniku.