Forum miłośników motocykli KTM

mani3k1

Siema , przerabiał ktoś temat z nakładką na magneto w ktmie ?
Ja mam SXF 2011 jest przerobiony na XCF ale jeszcze przydało by się aby tak nie gasł . Zastanawiam sie tylko jaki to ma wpływ na wkręcanie się na obroty i gdzie to znajde w europie bo jak na razie znalazłem tylko w USA i Australii .

KristofSX

Pczester

DjLeonn

[link widoczny dla zalogowanych]

mani3k1

Około 200gram z tego co pamiętam , tak przynajmniej pisało gdzieś na stronie . Powiem szczerze ze też chciałem to komuś zlecić ale w mojej pipidówie nie ma nikogo kto był by kompetentny i widział by o co mi chodzi .

tomek123

Tez cały czas się zastanawiam nad obciążnikiem.
Zwłaszcza patrząc jak sxf przerobił kristof.
Problem mam taki ze do sxf 250 z 2011 roku chyba wogole nie ma a przynajmniej nie widzę tego na stronie.

e46

Pczester

Można zrobić na koło magneto i wtedy dać wymiar na minusie, włożyć magneto do zamrażarki i pierścienie nagrzać (połączy się świetnie bez kleju) lub zrobić obciążnik na sprzęgło. Spróbuję coś zrobić ale najprędzej w przyszłym tygodniu.

Zapek

Witam.
Jeździmy z ciężkimi kołami w Gas Gas'ach EC 300.
Robi to robotę zwłaszcza w ciężkim terenie.
Z informacji które posiadam wynika,że to samo koło pasuje do KTM'ów.
Trzeba by sprawdzić na fiszkach rozmiar gwintu.
Moje koła są cięższe niż 200gr a oryginalne z firmy S3 waży aż ... 660gr.
I nie dławi to nijak motocykla.
Gdyby ktoś chciał to mogę dorobić wg wzoru itp.
[link widoczny dla zalogowanych]

P.S. Chwilę po wrzuceniu tutaj linka ogłoszenie zostało usunięte przez moderatora- czekam na odp. z jakiego powodu...

tomek123

Jesteś w stanie dorobić do sxf 250 z 2011?

Zapek

Muszę znać wymiary.
Prawdopodobnie pasuje to samo koło co u mnie.
Mogę wysłać na próbę - do sprawdzenia.

ml

Podobno obciążenie na sprzęgło daje lepszy efekt.
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

henio12323

zaleta pierscienia na magneto jest takie że jest duzej średnicy i relatywnie małej masie - bo o średnice tu bardziej chodzi - można dać przykładowo 3 kg w centrum wału, albo 1 kg na średnicy 10 cm od wału - masa wirowa bedzie podob. tutaj blacha na sprzegło im blizej srodka tym daje wiekszy niepotrzebny balast wiec jak dla mnie wiecej wad niz zalet

mozna sobie podpatrzeć jak w trialówkach jest to zrobione Very Happy

magneto o bardzo duzej srednicy, na sprzegle tez jest odważnik - ale w roli ostatniej przekładki ( pierscien około pól cm gruby ) wtedy całosc konstrukcji jest lekka w stosunku do generowanego momentu

Pczester

No więc lepiej robić na magneto czy na sprzęgło, bo będę działał w przyszłym tygodniu?

ml

No właśnie o średnicę chodzi. W 300 exc średnica sprzęgła jest większa niż magneta. I dodatkowo łatwiejszy montaż.