Forum miłośników motocykli KTM

bakmichu · Dołączył: 14 Mar 2018 Posty: 18 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Witam. Chciałbym zakupić akrapovic'a znalazlem na internecie na allegro od ktm sklep:
1. [link widoczny dla zalogowanych]

tutaj już troche inny z końcówka z włókna
2. [link widoczny dla zalogowanych]

i

2. [link widoczny dla zalogowanych]

Czy jest jakaś róznica jeśli kupie samą koncówkę akrapovica i jeśli kupić samą końcówke to tytanową czy tą droższa z z włokna? ? Moto zalezy mi na mocy i ładnym głosie i wygladzie ;p nie jest ciorane w hard terenie wiec gleb nie ma
Moto exc 500 6days 2018

Pytam ponieważ jest to tylko rura przelotowa katalizator wycięty seryjnie u mnie był i zaślepiony śrubą. Wygląda jak nówka.

KristofSX

jak jest budżet to wstawiaj układ, będzie z 500ki niezły terminator Smile

bakmichu · Dołączył: 14 Mar 2018 Posty: 18 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

mógłbyś mi jeszcze powiedzieć czy są jakieś wersje 'modele' wydechów od akrapovica do 500 ? i czy wziac z ta tytanowa koncowka czy ta włokna ?

KristofSX

lepiej brać cały tytan zrobisz szlifa na żwirze i najwyżej poobcierasz a te karbonowe dość łatwo uszkodzić.
do Ciebie idzie zestaw 796.05.901.044 (wydech + kolanko) Factory Line.
Po montażu dobrze jest dograć na serwisie ECU do wydechu, żeby wyciągnąć z niego to co Akrapovic zaprojektował.

bakmichu · Dołączył: 14 Mar 2018 Posty: 18 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Czyli mowisz ze roznicy w glosie i mocy to nie ma pomiedzy tytanowym a tym drugim ? I co to jest to ECU bo jestem troche zielony w tej sprawie

henio12323

róznicy w głosie jako tako nie ma, parametry obu wydechów są te same, carbonowe pewnie troche lzejsze ale jak kristof mówi - dosc łatwo uszkodzic carbonową koncówke

co do ECU to komputer zarządzający parametrami wtrysku, wgrywasz w niego mape zapłonu - ALE tutaj nie ma róznicy czy masz akrapa czy oemowy - pare lat temu rzeczywiscie KTM miał mozliwosc wgrania innej mapy pod akrapa - a innej pod oryginalny układ wydechowy. teraz juz róznicy nie ma, komputer zapewne ma wiekszy zakres adaptacji ( komputer ma kilka czujników i na tej podstawie sam dobiera sobie ilosc paliwa, jak masz mocno przelotowy wydech wymaga wiekszej ilosci paliwa) wiec po odpaleniu po paru minutach jazdy sam sobie naczyta nowych wartosci i bedzie pracował poprawnie.

a jakbys chciał taki wydech to pisz na PW chyba miałbym taki w duzo lepszej cenie

KristofSX

w 'moim' serwisie KTM w Libercu dogrywają ECU do akrapa, ostatnio ziomek kupował zestaw do 250EXCF i mówili żeby dostarczył im ECU albo całe moto,a swojego też zostawiałem. nie kasują za to nic. Co dokładnie robią to nie wiem, j

henio12323

to i ja nie wiem Very Happy

a na pewno chodzi o nowsze motocyukle ? bo jak pisałem do starszych rzeczywiscie róznica jest w mapowaniu. komp ktma nawet nie ma innych map dostepnych. chyba że wydaje im sie że cos zmieniaja - bo w kompie sie leci po kolei wybiera model mtoocykla rok, jaki wydech itp i na koncu wyskakuje mapa do wgrania - jak ktos nie sprawdzi jaka mapa była to moze wgrac znowu tą sama Very Happy

KristofSX

nowe moto, podejrzewam że wiedzą co robią bo ten serwis przygotowuje KTMy dla reprezentacji Czech w Enduro (Univok), ale nie wnikam i nie mam porównania czy to co robią to cokolwiek zmienia.

e46

henio12323

sonda wcale nie jest potrzebna do takiej jazdy terenowej, sonda zwykle zaczyna byc brana pod uwage przy jednostajnym gazie - np na trasie w motocyklu,. w niektórych nawet czuć/słychac że po kilku sekundach zmienia sie dzwiek silnika i moto pracuje na innej mieszance a reakcja na gaz sie pogarsza.

ten komp nawet widzi kiedy kołem mielisz - nie majac zadnego czujnika obrotu koła więc więcej wiary musisz mieć Very Happy