Forum miłośników motocykli KTM

adiss123456

Witam niedawno kupilem lc4 640 z 2003r. Na poczatku jak jezdzilem i spuszczalem go z gazu przy wysokich obrotach nic sie nie dzialo, dopiero pozniej po ok 2 ty jazdy przy takim samym zachowaniu zaczal strzelac mi z tlumnika, mozna powiedziec ze za kazdym razem jak tak zrobie a wczesniej tak sie nie dzialo. Czym to jest spowodowane? Moglo sie cos przestawic,rozregulowac itp??

IRO

Zawory, lewe powietrze, mieszanka dopala się już w wydechu, nieszczelny układ wydechowy, ogólnie sporo może być przyczyn.
Na początek wyczyść i wyreguluj gaźnik, sprawdź luzy zaworowe.

adiss123456

bede musial zaprowadzic do mechanika bo samemu wydaje mi sie ze nie ogarne zaworow....

adiss123456

a moze inaczej jak moge sprawdzic luzy zaworowe??

IRO

http://www.youtube.com/watch?v=hWS9RuEQzc8

[link widoczny dla zalogowanych]

Luzy musisz ustawić na 0,15.
Jak robisz to pierwszy raz, to lepiej pod okiem kogoś kto ma o tym jakieś pojęcie.

velkurczak

Tak jak IRO napisał, jak nie ogarniasz to daj moto do mechanika, po zakupie nich Ci przejrzy górę silnika, wałek, autodeko, zawory, napięcie łańcucha rozrządu. Płyny i całą resztę, szkoda to odkładać na sezon bo w Polsce i tak jest krótki Razz

Powiedz mi jeszcze, 2 tygodnie temu było dobrze i nagle się pogorszyło. Przy jakich temperaturach to zaobserwowałeś? Jak było cieplej było dobrze, a przy ujemnej temp. się pogorszyło? Może silnik nie był do końca zagrzany? Wiem że to nie 2T, ale przy moim LC4 przed regulacją zaworów czułem różnicę przy niskich temp. szczególnie jak był jeszcze mikuni założony.

adiss123456

ja tez mam mikuni. Zauwazylem to przy podobnych temperaturach,a silnik byl rozgrzany.

sylwu

i jak poradziłeś sobie z tym jakoś?