Forum miłośników motocykli KTM

fakir

Witam niedawno nabyłem KTM LC4 620 z 94 roku i mam niezłe kłopoty zeby go odpalic Embarassed

wczesniej miałem RM 250 i to całkiem inna bajka -Czy ktos mogłby mi wytłumaczyc krok po kroku jak powinno sie go odpalac ????? ( na pycha zapala bez problemu) Ktm oczywiscie ma reczny dekompresator( działa ) bardzo dobra iskre i komprecje wiec mysle ze problem tkwi we mnie pozdrawiam i czekam na pomoc

grzegorz

Witam!
najpierw przekop do momentu sprężania,potem wciśnij dekompresator i lekko kopnij "przełamując"spręża cofnij kopniak do góry i energicznie do samego końca kopnij nie dodając gazu.na zimnym silniku ze ssaniem
Pozdrawiam

Marcel · Gość

Witam może juz wyczaiłeś zapalanie LC 4 ale jest to BIG problem na poczatku. Na wstepie zapalaj go prawa noga nacisnij dekompresator i kopniakiem do połowy przejedz jak poczujesz opór to puszczasz dekompresator i kopniak puszczasz do góry i kopiesz na sam dół. Na zimnym silniku zawsze ze ssaniem i ciutką gazu. A jak sie wprawisz to bedziesz zapalał siedząc na motorze. A to juz sukces. powodzenia

sheriff

hehe..

widze, że nie tylko ja mam z tym problem.. powoli się uczę, tylko że przez tą naukę kopniaka już przekręciłem Evil or Very Mad

SEMPU · Gość

Temat na czasie

Dzieki za porde, mam tem sam problem z takim samym motorem!!!!!!!
JUz szlak mnie trafial z tego odpalania

Gość

gab86

Witam.
Posiadam lc4 620sc.
2 tygodnie potrzebowałem by sie nauczyć normalnie zapalac - raz przekrecilem kopniak.

ja postępuje w ten sposób-

1.Kopką przekopujesz aż do momentu specyficznego "fuknięcia"
2.cofasz kopkę do położenia początkowego
3.Wciskasz odprężnik
4.Kopką schodzisz o jeden "ząbek"(lub dwa, musicie sprobować) mam na myśli opór który należy pokonać (trudno to opisać)
5.Cofasz kopkę do położenia poczatkowego
6.puszczasz (cofasz) odprężnik
7. no i strzał

dajcie znac czy cos zadziałało.

gregor

witam ja zapytam jak odpalic lc4 na cieplym silniku i kiedy urzywac cieplego ssania prosze o porade Pozdrawiam

don

Myślałem, że tylko ja jestem lewy do zapalania LC4 400. Od 3 mam Kata i za 100 kopnięć zapalił z 10 razy. Czasem wydaje mi się, że większy kłopot mam na ciepłym niż zimnym silniku.

Na zimnym daje ssanie i wcześniej czy później (po 3-6 razach) zapali. Na ciepłym czasem z 20 razy kopię, klnę, ocieram pot, ciągam i zakładam kask.

Do tego jeszcze mikrowyczuwalny luz i jest komplet atrakcji.

Rysiek24

do tych co maja problemy z paleniem - zrobic regulacje zaworow, gaznika , filtra powietrza szczegolnie jak moto swieze . Jesli nadal macie problemy , przeczytajcie napis na gazniku Smile

jak zaczyna sie na D - znaczy do dupy Smile

http://www.youtube.com/watch?v=7iHti2ETzkw
http://www.youtube.com/watch?v=rQCGGl0ym7Y&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=regxmtfwIw4

Bartek_S45

Witam,
w sumie to tez dopiero sie ucze ale radze Ci zaloz najpierw buty zeby ochronic noge, przed pierwszym odpaleniem wcisnij odpreznik i przekop dwa razy pozniej pusc i kopajke kieruj do momentu klikniecia znowu do gory i na dol do momentu oporu i przeskoku o jeden zabek, kopajke do gory i kopiesz, najlepiej podjedz do kogos i niech pokaze Ci na zywo
powodzenia