Forum miłośników motocykli KTM

fomek5

Witam, poniżej znajdują się zdjęcia mojego wału do lc4 600, w przeciwwadze znajduje się otwór. Może ktoś się orientuje do czego on ma służyć:
1. Czy to tylko punkt odniesienia wciskania czopa (ale wtedy była by tylko kropka, a jest otwór wylotny
2. Czy jest to jest otwór, którym nadmiar oleju z wnętrza czopa ma się wydostawać do skrzyni korbowej i rozbryzgowo dodatkowo smarować tłok i łożyska?

ps. Miałem regenerowaną korbę i w tej chwili w nowym czopie nie mam otworu tam, a nie wiem czy powinien być ? Po dmuchaniu w lewą stronę wału powietrze uchodzi do łożyska
W drugim wale którym posiadam mam tam otwór na przestrzał do czopa, ale w tamtym wale jakiś fachura źle założył czop "kropką do dołu" i nie było smarowania na łożysko, także nie chce się sugerować tą częścią. Na obiegu oleju z serwisówki nie widzę tam tego otworu..

[link widoczny dla zalogowanych]

Shimy

Zerknij, powinno rozwiać twoje wątpliwości Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

fomek5

Czyli otwór został wykonany w przeciwwadze w fabryce, żeby był przepływ oleju tylko do czopa Smile

, po założeniu czopa bez "2" dziurki (bo tak powinno być) nie ma przelotu z tego otworu do czopa Smile

. Kurcze na mojej serwisówce tak fajnie nie jest to narysowane Wink

. Dzięki za rozwianie wątpliwości Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

fomek5

[link widoczny dla zalogowanych] a jednak znalazlem ten obraz w swojej serwisowce