Forum miłośników motocykli KTM

raheem

Witajcie ponownie Smile

Podczas małego remontu w lc4 egs 620 96r zauważyłem że ma zdjęty węzyk z filtra powietrza(ten od odmy)
No i moje pytanie bo wiem że wiele ludzi je zdejmuje celowo(nie wiem tylko po co-czytałem coś o jeździe na tylnym kole ale nie pamiętam tematu).
Pozwoliłem sobie założyc ten węzyk by zobaczyć co się będzie działo. Otóż moto zaczęło stanowczo kopcić -uznałem że przedmuchiwał,czyścił się silnik z gazów.

Nie wiem czy założyć z powrotem i niech sie wykopci czy jeździć "bez odmy"

co myślicie?

KristofSX

Jeśli kopci po założeniu odmy - to znaczy że olej wywalany jest z silnika - padają pierścienie i kompresja bije w dół (do silnika), w EXC odma jest założona do gaźnika i nie ma prawa kopcić (chyba że moto dobrze pokoziołkuje i olej pójdzie do odmy)

raheem

Ok rozumiem ale co teraz zrobić ? założyć czy jeździć jak jeździłem czyli bez ? zaznacze Moto chodzi jak nalezy!

raheem

Aha i jeszcze jedno węze od odmy byly dośc zabrudzone no i jak wspomniałem musiałoby sie to przetkac żeby było ok

Karambol

Chodzi o to, ze jak silnik wyrzuci olej przez odme, a moze sie to zdazyc jesli oleju jest za duzo lub jesli sie zagotuje (i w kilku inncy przypadkach) to caly ten olej pojdzie w filtr pow i dalej zassie go gaznik i jest przejebane. Czyszczenie gaznika z oleju, czyszczenie filtra, krucca - cholerna gechenna. Dlatego ludzie zdejmuja koncowke weza z wejscia do air boxa. Wtedy conajwyzej olej zachlapie ci rame. Ja zdejmuje ta rure z air boxa obowiazkowo:)