 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Rysiek24
Dołączył: 09 Lut 2011
Posty: 933
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Czw 11:55, 21 Lis 2013 Temat postu: Naprawa kranika LC4 620 |
|
|
witam
czy ktos probowal wymienic uszczelnienia w kraniku ? moj po zamknieciiu lekko przepuszcza , na fiszkach widze ze kranik wystepuje tylko jako calosc , a wiem ze mozna go rozebrac i dostac sie do uszczelnienia. Nowy kranik jedyne 300 zl  , a moze jakis zamiennik ? kranik jest Mikuni CK-86 , moze zastosowany w innym moto i byly zamienniki ?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Rysiek24 dnia Czw 12:10, 21 Lis 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Asteros2012
Dołączył: 28 Cze 2011
Posty: 1372
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: Czw 15:48, 21 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Rozbierałeś go może? jak wyglądają uszczelki w nim i czy da się np jak w exc/sx podoginać ciut mocniej te blaszaną podkładkę i wtedy bardziej dociska i uszczelnia łączenie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
toivias
Dołączył: 17 Paź 2013
Posty: 415
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kato
|
| Wysłany: Czw 22:10, 21 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
Jak Ci się nie uda naprawić to zawsze możesz kupić kranik acerbis'a na ebay'u
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Rysiek24
Dołączył: 09 Lut 2011
Posty: 933
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 23:10, 21 Lis 2013 Temat postu: |
|
|
nie rozbieralem go , boje sie ze jak go rozbiore, to juz go szlak trafi - te acerbisa kosztuja ok 80 zl w polszy , akurat mam podobne tylko cale metalowe w duzym baku 22 L i obydwa sa do wymiany , lub przepatenowaniu na grubszy oring , bo oryginalny oring powoduje ze ciekna , a wiekszy o 1 wartosc ze nie idzie obrocic palcami bo juz za ciasno...musze podskoczyc na tokarnie aby gosc mi liznal kranik i miejsce na oring.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
