 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
dex19
Dołączył: 18 Cze 2011
Posty: 31
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Wto 14:21, 02 Sie 2011 Temat postu: Łańcuch rozrządu do KTM LC4 640 SM 2004r. - gdzie kupić ? |
|
|
Cześć,
wiecie może czy poza serwisem KTM mozna gdzieś indziej dostać łańcuch rozrządu do KTM LC4 640 SM 2004r. ?
Dzwoniłem do kilku sklepów, do wielu wysłałem maile - generalnie wszyscy rozłożyli ręce.
Ktoś już bawił się tym tematem?
pozdr.
Michał
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
fxrider
Dołączył: 18 Sty 2011
Posty: 380
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Wto 15:14, 02 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
Ponoć ciężki temat, nie kojarzę, żeby ktoś coś znalazł. Pytałeś w Olek Motocykle ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Rysiek24
Dołączył: 09 Lut 2011
Posty: 933
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Wto 15:23, 02 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
pytaj w auner.pl , oficialny przestawiciel KTM na polske . Lancuszki tylko oryginalne .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13677
Przeczytał: 33 tematy
Pomógł: 267 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Wto 19:39, 02 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
dokłądnie tak jak kolega napisal nie baw sie w zamienniki. kilkadziesiąt zł na łancuszek to rzadka oszczędnosc. oryginałki są duzo lepsze i 100% spasowane. nie wiem jak w lc4 ale w 520/525 łancuszki pasują DIDa ale one potrafia uszkodzic zębatki... bo niby rozmiar sie zgadza ale są inne w budowie. kup oryginała i smigaj
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Rysiek24
Dołączył: 09 Lut 2011
Posty: 933
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Wto 20:16, 02 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
w lc4 masz lancuszek rolkowy , w exc chyba juz plytkowy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13677
Przeczytał: 33 tematy
Pomógł: 267 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Wto 20:35, 02 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
nie ja mam zwykły rolkowy  chyba te nowsze w wersji 530 są płytkowe 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
dex19
Dołączył: 18 Cze 2011
Posty: 31
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 20:59, 03 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
Więc tak:
u "Olka" pytałem, zapodali kwotą taką samą jak w serwisie KTM (Tarnowskie Góry) czyli około 430zł
...
sam temat wymiany rozrządu wziął się z tego, że przy okazji zakupów właśnie u "olka", sprzedawca oglądał mój motor i w związku z tym że to w miarę świeży zakup pytał czy już to zrobiłem/mam zamiar.
Jednak w moim (niezależnym) serwisie chłopaki powiedzieli mi, że łańcuch powinien wytrzymać około 70-80k km.
Dodatkowo gdzies przeczytałem post kolesia który sprawdzał w KTM łańcuch przy 30k w jednym motorze i przy 36k w drugim i były w bardzo dobrej kondycji.
W związku z powyższym mam dylemat czy do w ogóle robić...
Jakie są Wasze doświadczenia?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
doktor
Dołączył: 03 Paź 2010
Posty: 70
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 22:09, 03 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
odpuść sobie, jak masz to robić tylko dlatego że sprzedawca tak powiedział - pewnie nawet nie wie co to rozrząd tylko słyszał, że zaraz po zakupie wymienia się rozrząd
...zobacz napinacz ile ząbków wychodzi - mój ma 7 ząbków wysuniętych i idealnie leży na zębatce a moto ma 26 kkm
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Maciek222
Dołączył: 13 Sie 2011
Posty: 160
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: Sob 11:48, 13 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
Witam , jestem tu nowym użytkownikiem i chcę zapytać o rozmiar luzu na zaworach w
KTM LC4 640 2001 roku, silnik jest po remoncie ,ale zawory tłukom i silnik pracuje głośniej niż przed remontem.
Mam nadzieję ze zdobędę od Was te dane!!!
Pozdrawiam
Maciek
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Motoczoko
Gość
|
| Wysłany: Sob 12:46, 13 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
| Maciek222 napisał: | Witam , jestem tu nowym użytkownikiem i chcę zapytać o rozmiar luzu na zaworach w
KTM LC4 640 2001 roku, silnik jest po remoncie ,ale zawory tłukom i silnik pracuje głośniej niż przed remontem.
Mam nadzieję ze zdobędę od Was te dane!!!
Pozdrawiam
Maciek |
Zarówno wdechowe jak i wydechowe 0.15mm
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
