Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Ktm 640 lc4

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> LC4
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Swampi23




Dołączył: 05 Lip 2016
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Wto 22:00, 05 Lip 2016    Temat postu: Ktm 640 lc4

Witam jutro będe jechać oglądać ktma 640 zarejestrowanego na a2. I mam tutaj pytanie, mianowicie na co zwracać uwage przy kupnie? Chciałbym sprawdzić w nim kompresje ale z tego co wyczytałem to trzeba mieć jakiś specjalny gwint do świecy oraz że jest to (chyba) niemożliwe z powodu autodekompresatora. Jak to wygląda w praktyce?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
GaCek




Dołączył: 13 Kwi 2009
Posty: 391
Przeczytał: 9 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Wto 22:22, 05 Lip 2016    Temat postu: Re: Ktm 640 lc4

Swampi23 napisał:
mianowicie na co zwracać uwage przy kupnie? Chciałbym sprawdzić w nim kompresje ale z tego co wyczytałem to trzeba mieć jakiś specjalny gwint do świecy oraz że jest to (chyba) niemożliwe z powodu autodekompresatora. Jak to wygląda w praktyce?

Na co zwrócić uwagę?? Praktycznie to co w normalnym enduraku, crosówce. Jednym słowem wszystko koła, luzy, wycieki itd....
LC4 640 ma autodeko i ręczny dekompresator, więc sprawdzenie praktycznie nie możliwe. Z drugiej strony jeżeli moto nie pali z rozrusznika "bo słabe aqu" , jak to większość sprzedających twierdzi. Słabo kreci i nie idzie przełamać kompresji to zazwyczaj wałek rozrządu do wymiany, zwalone autodeko.
Przerabiany temat u kumpla. Wałek coś koło 800zł?
Luzy na kiwaczce za 200zł również nie wyeliminuje się.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez GaCek dnia Wto 22:24, 05 Lip 2016, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Swampi23




Dołączył: 05 Lip 2016
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Wto 22:40, 05 Lip 2016    Temat postu:

Dzięki za szybką odpowiedź Very Happy
A co do awaryjności ktmów wypowiesz się? Nie chciałbym kupić jakiejś skarbonki


Dodam że jadę jutro oglądać 640 z 99r. Czy ten model miał jakieś wady?


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Swampi23 dnia Wto 22:50, 05 Lip 2016, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
GaCek




Dołączył: 13 Kwi 2009
Posty: 391
Przeczytał: 9 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Śro 23:13, 06 Lip 2016    Temat postu:

Co do awaryjności??
Jak dbasz tak masz.....
Serwis, oleje, filtry na czas i nie ma większych problemów.
Zazwyczaj problemy wynikają z zaniedbań, nadmiernej oszczędności i niewiedzy użytkownika.
Najlepiej celuj w młodsze roczniki które teoretycznie mają mniej nalatane i są mniej sponiewierane w terenie.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Swampi23




Dołączył: 05 Lip 2016
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Wto 14:28, 12 Lip 2016    Temat postu:

Witam zakupiłem ktma z przebiegiem niby 19000, ten seryjny wydech jest cichy na wolnych obrotach da się z niego zrobić przelot? Czy łatwiej znajdę końcówkę do kwoty 400zł? I co to za katalizator przed końcówką wydechu? A i czy zrobienie przelotu z serii nie będzie za glosne? Nie chciałbym żeby po trasie 100km odpadły mi uszy

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Swampi23 dnia Wto 14:29, 12 Lip 2016, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
hacker33




Dołączył: 13 Wrz 2011
Posty: 3740
Przeczytał: 43 tematy

Pomógł: 79 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań

PostWysłany: Wto 17:53, 12 Lip 2016    Temat postu:

W singlu każdy typowo przelotowy tłumik powoduje ból głowy na trasie.
Lepiej kupić jakiś akcesoryjny z db killerem aby zawsze móc go troszkę wyciszyć.
Złapią Cię psy, wyślą na przegląd i znów problem jak wyciszyć tłumik.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Swampi23




Dołączył: 05 Lip 2016
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Pią 21:49, 15 Lip 2016    Temat postu:

Siemka jeszcze raz. Dwa dni po kupnie zauważyłem że kapie olej. Nie dużo ale kapie może kropka na całą noc jednak to troche irytuje. Mianowicie gdy nakapie to widze że na dole kopki tam przy frezach jest kropelka oleju. Czy ma ktoś serwisówkę ktma 640 z 99 roku i dałby rade podesłać? I czy uszcelniacz iść do sklepu i dokupić czy zamówić oryginalny u ktma?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
GaCek




Dołączył: 13 Kwi 2009
Posty: 391
Przeczytał: 9 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Pią 22:02, 15 Lip 2016    Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych]
Wymiar w łapę i do sklepu z łożyskami/uszczelniaczami i nie ma problemu.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Swampi23




Dołączył: 05 Lip 2016
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Pią 23:58, 15 Lip 2016    Temat postu:

A nie ma gdzieś serwisówki żebym wcześniej sobie zakupił taki uszczelnaicz? Very Happy

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
GaCek




Dołączył: 13 Kwi 2009
Posty: 391
Przeczytał: 9 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Nie 21:38, 17 Lip 2016    Temat postu:

Gdzieś jest.
Dla chcącego nic trudnego.....


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
AdiLee




Dołączył: 13 Cze 2016
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: GNIEZNO okolice

PostWysłany: Pon 17:58, 18 Lip 2016    Temat postu:

A w filtrze powietrza masz sucho?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Swampi23




Dołączył: 05 Lip 2016
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Wto 16:41, 19 Lip 2016    Temat postu:

Na razie nie łapie gdy zacznie kąpać będę sprawdzał dokladnie. Jeszcze mam pytanie co da wyrzucenie tego katalizatora przed końcówką wydechu co jest? Chciałbym żeby ktm czasami strzelił z wydechu bez jakiegoś głośnego wydechu

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> LC4 Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin