Forum miłośników motocykli KTM

LukAs

No właśnie autodekompresator wydawał się w porządku. Poza tym właśnie coś za duże obroty na to. Napięcie łańcuszka sprawdzałem, nie jest luźny.

Shimy

Sprawdź jeszcze napięcie na dzwigni ręcznego deko, może tutaj łapie.

LukAs

Jak się nie rusza dzwigienką od dekompresatora to przez cały cykl pracy dźwignia od zaworów nie ma styku z tym więc też odpada..

Sprawdziłem, rozrząd ustawiony dobrze na 100%. Hałasuje tak na każdych obrotach, ewidentnie wali ten dekompresator. Czy jak ten klin jest w takim stanie jak na zdjęciach to powinno być ok?
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Sprężynka ma 7.2mm, dolna granica według serwisówki to 7mm, czyli też ok..

Shimy

Na tych zdjęciach nie widać dokładnie ale wydaje mi się, że klin jest ścięty, ponadto wyrobiony może być rowek w pierścieniu i nawet zdrowy klin nie będzie miał o co złapać. Jeśli masz to wszystko na stole to sprawdź dokładnie wszystkie części autodeko oraz poprawność montażu na wałku bo bardzo dziwne jest to, że cykanie słychać na wysokich obrotach a odprężenia nie ma bo silnik pracuje.

LukAs

Teraz to już całkiem cyrk. Sprawdziłem wszystko, jedynie ten klin wygląda na lekko ścięty, ale nie aż tak jak na dwóch innych wałkach, które mam. Wszystko poskładałem dokładnie i teraz najlepsze. Stuka dalej, ale tylko jak moto stoi pochylone w lewo. W momencie wyprostowania stuków brak, albo czasem jakieś pojedyncze, a przy pochyleniu w prawo wszystko mija całkowicie...

Może przy przechyleniu mechanizm autodeko przesuwa się lekko w lewo i pracuje po bardziej wyrobionej części klina, a jak się wyprostuje albo przechyla w prawo to wraca i pracuje normalnie. Może jakby między mechanizm autodeko, a pierścień zabezpieczający dorobić cieniutką podkładkę żeby to tak na boki nie latało to pomoże...

arkglo

Ja bym wywalił na chwilę mechanizm autodeko, żeby sprawdzić, czy to na pewno to hałasuje. Zakładam, że śrubę na wałku odkręciłeś właściwym momentem?

LukAs

Oczywiście, wszystko dokręcane z odpowiednim momentem, to podstawa. Bez autodeko było podobno cicho. Moto trafiło do mnie jako nie odpalające. Ale też był zerowy luz na wydechach i ręczny dekompresator wsadzony do góry nogami przez co nie dało się nawet ustawić luzu. Podkładkę od ręcznego deko, której brakowało znalazłem zgniecioną pod sprężyną zaworową. Już mam powoli dosyć tego moto, dość poprawiania po poprzednich ludziach, piąty raz to rozkładałem..
[link widoczny dla zalogowanych]

Shimy

Widocznie wszystkie 3 walki które posiadasz sa nie wiele warte, przyszedł chyba czas na nowy.

arkglo

Zazwyczaj problemem jest to, że autodeko nie działa, bo ścięty jest klin. U ciebie jest na odwrót. Może ktoś włożył za twardą sprężynkę. Ja kiedyś miałem lekko ścięty seger na wałku i autodeko nie działało. Po wymianie było ok.

LukAs

Sprawdzane na dwóch sprężynkach i w obydwu przypadkach jest tak samo. Spróbuję patentu z 0,5mm podkładką między zabezpieczenie, a autodeko. Może jak przestanie tak latać na boki to będzie lepiej. Zwłaszcza, że to przechylanie moto jest ciekawe, w lewo halasuje, w prawo nie Razz

Edytuję.
Podkładka nic nie dał. 0.5mm jest za gruba i krzywka autodeko się blokuje, bez niej napierdziela równo.
Dziwne jest tylko to, że przy odpalaniu działa idealnie i pali super. Wiadomo, jak obroty bardzo spadają , że prawie gaśnie to ma prawo walić. Ale tu hałasuje cały czas... Przecież jak klin starty to raczej nie powinno to działać, a nie, że działa aż za bardzo..