Forum miłośników motocykli KTM

Zapek

Wydaje mi się,że amatora zawsze jakiś element może zaskoczyć Wink

Opony zazwyczaj są widowiskowe Wink

Ogólnie to jeździć jeździć i jeździć. W różnym terenie.
Kondycja ma duże znaczenie.

Sai

Dzięki za rady Panowie, z nowym sezonem biore sie ostro do jazdy Very Happy

A jesli chodzi o przygotowanie motocykla to pewnie:
- zawieszenie zasetupowane indywidualnie (u mnie trochę wyższa waga ok 100kg), tylko kurde troche to drogie jest
- w miare nowe opony na musach? Tubliss? Dętka?
- warto kupić sobie Reklusa? Chyba duzo lzej niż jakby ciągle przesprzęglać w 4T
- osłony na silnik, tarcze itp widziałem że ludzie to mają, nie wiem chyba to dobre
- jakie przełożenia? 14/50 będzie ok?

Spidi

Skup się głównie na jeżdżeniu - jeździj ile wlezie w różnym terenie a kasę, ktorą chcesz wydać na ten cały szpej przeznacz np. na 2 tygodniowe wypady do Rumunii.
Więcej Ci to pomoże niż Rekluse, super zawias czy inne zabawki.
W myśl zasady:"...nie fura a technika robią z Ciebie zawodnika!"

major000

Sai

Wiedziałem że tak napiszecie Smile

Dlatego napisałem na początku, że ostro się biorę do tego. Może chociaż jakie przełożenie? Bo trudno to nazwać gadżetem..

KristofSX

przełożenia to sprawa dosyć indywidualna, 14x50 raczej spoko, z rzeczy niezbędnych - płyta pod silnik, ramki na chłodnice i może jeszcze handbary i wentylator

PiterBaja

14x50 w 500 sprawuje sie idealnie pozdro!

Kiełek

Ja bym pomyślał nad zamianą moto na coś o mniejszej masie i pojemności np. EXC 350 albo coś 2t, szybciej ogarniesz jazdę na czymś słabszym