Forum miłośników motocykli KTM

kriss

Witam. Rozgladam sie za jakims nowym moto do 30 tys i z tego co jest w zasiegu reki to gas gas lub ktm xc 300 . Dzonilem dzis do dilera i rozmawialem z nim o xc i mowi ze to motocykl 70 % enduro 30 cross. Zawieszenie dosyc twarde i skrzynia jak enduro tylko szybsza czyli troche jak w sx z tego co zrozumialem. GG jest fajny tylko ciezko z czesciami bo przechodzilem juz tą męke... Jezdze wsumie tylko enduro i zastanawiem sie czy te xc to nie bedzie cos podobnego do sx...
Jest ktos w stanie wypowiedziec sie o nowy xc 300 ?

KristofSX

barek253

du*a jas
xc praktycznie to samo co exc dalej nawet widze osoby z forum nie maja takiej wiedzy
sa minimalne roznice raczej na kozysc xc
a tego zwykli rajderzy nie odczujecie mowie np o roznicy w 2 pierwszych biegach
a xc posiadaja wieksze baki kiwaka vco jest bardzo na plus

o gasach zapomnij nie warto
xcka z zamknietymi oczami bierz

DjLeonn

kriss

To czyli co ? Bieg pierwszy i drugi jak w sx a reszta biegow juz pod enduro ?

barek253

nie jedynka dluzsza a 2 krotsza nawet tego nei poczujesz
nie ma tu zwiazku z sxem bo on ma calkiem inna skrzynie

kriss

to czyli charakterystyka tez exc ? jak by go ubrac w lampe to nawet wyjadacz nie poznal pod wzgledem mocy, charakterystyki mapy i skrzyni ?

henio12323

a jak z elektryką ? duza róznica względem EXC ? pociągnie lampke z przodu i jakiegos leda z tyłu ? i jak z ceną zakupu ? ile średnio tanszy niż zwykłe EXC ?

kriss

elektryka jest na tyle taka ze mozna podłaczyc lampy. Cena to 30 tys a za exc 36 tys. 6 to tez pieniądz...

te300

chyba w 17 będzie powietrzny zawias przynajmniej w husce tx tak jest; no i huska tx waży chyba ze 4kg mniej od enduro

lukaszrr

te300 tak powietrzny AER48 jestem ciekaw opinii tego zawieszenia bo też planuje zakup XC

barek253

elektryka ubozsza ale lampy i wiatrak podlaczy
xc w 2017 ma AERa

kriss

powietrzne AER 48 będą gorzej się sprawować na kamieniach itp. twarde podłoże. ciekawe jak serwis tego ? czy można samemu ogarnąć to jak olejaki

henio12323

mam w rowerze powietrzny, to tam nic specjalnego nie ma, po prostu komora i od góry pompka nabijasz Very Happy

w rowerze to działa swietnie, jest ogrom regulacji. w moto sam jestem ciekaw.

tylko tez jestem ciekaw co bedzie po jakims czasie eksploatacji jak sie wszystko troche powyciera, czy nie bedzie tego powietrza gdzieś gubił ;/

te300

powietrze gubi nowy zawias! po settingu i ustawieniu ponoć mniej, kupuje się pompkę za parę zł bo zwykłym kompresorem tego nie nabije i ogień , zaleta że lekkie i sprężyn nie trzeba zmieniać wystarczy dopompować Smile