Forum miłośników motocykli KTM

niewiadow

Mam problem z moim exc mianowicie ,przy odpalaniu na zimnym i wł. odprężniku odpala za 10 razem.
Pompuje z 8 razy kopką i 3 kopniecia solidne i nic, odczekam 20 sekund i 2 razy kopne i odpala.
Na ciepłym silniku muszę z 4-5 razy kopnąć żeby odpalił ,co z nim może być ? ,proszę pomóżcie.

KozioŁ

gaźnik regulowałeś? zrobiło się zimno już i pewnie trzeba mieszankę trochę podregulować

ewertas

A świeca? Zawory ustawione? Jakie to EXC?

Pajka

Sprawdź czy przypadkiem zaworek iglicowy nie puszcza i zalewa moto u mnie były podobne objawy i po wymianie zaworku wszystko wróciło do normy.

niewiadow

Dzieki za podanie przyczyn ,jest coś jeszcze w KTM-ach ?
Jest o EXC 400 RFS na Kehein crf czy jakoś tak gaźniku Smile

Zaworów nie regulowałem ,gaźnika też nie ,jedynie co to podkręciłem mu obroty jałowe,bo spadły z powodu przesuniętego rolllgazu przepustnicy gaźnika (poruszałem w innym temacie Smile

Ciepły też ciężko pali ,chyba za 5 kopnięciem tak około ,bo nieraz a 4 a raz za 6 próbą.Takze nadal wina regulacji mieszanki sie kłania ? na ciepłym silniku ? ,zawory jak najbardziej ,bo oni i tak dostają luzy wystarczająco duże,albo ich brak również po rozgrzaniu ,
Faktycznie przez te 1 lat mógł wyrobić sie zaworek iglicowy ,to fakt.

Próbowałem zabrać sie za choćby nawet profilaktyczną co 15 mth regulacje zaworów ,ale rozkręciłem dekielek ssący i 2 srubki od wydechowego ,ale tego od strony wydechu brakło mi klucza ,bo ani nasadowym sie nie podejdzie ,ani płaskim ,musi być taki giety klucz 8mm ,ale sęk w tym że pewnie i tak nie ustawiłbym GMP w dobrym punkcie i nie mam tak głębokiego klucza do świec Sad

,bo tak to bym sobie poradził z opaska plastikową wsadzoną do otworu świecy i wyszukałbym luzy na którymś z GMP.

Za którym razem powinien ten model odpalać na zimnym (ssanie wł.) w pełni otwartym odprężniku ? i na ciepłym bez ssania z odprężnikiem ?

KozioŁ

do regulacji zaworów zdejmij zbiornik paliwa
powinien odpalić za pierwszym razem nawet lewą nogą Wink

niewiadow

Zdjąłęm wszystko ,nawet prawą chłodnice odchyliłem ,ale przez brak klucza pewnego nie mogłem odkręcić śrubki i kicha, a pozatym niebardzo wiem jak sie zabrać za ustawienie krzywek w dobrej pozycji

henio12323

to albo zacznij od doedukowania sie ( ksiązka seriwisowa, filmiki na youtube ogólna wiedza np ksiązkowa) albo oddaj mechanikowi. bez sensu sie na forum ( po raz któryś już... ) sie powtarzac i prowadzic kogos za rączke jak sie reguluej zawory.

niewiadow

No fakt, muszę poczytać jeszcze, ale i tal regulacja nie powinna być droga u mechanika,a żaden nie powinien tego spartaczyć .

hacker33

Po co odpalasz z odprężnikiem?
On służy do ustawiania tłoka, tzw przekopywania a nie odpalania. Jak ma odpalić silnik skoro zabierasz mu kompresję?

Może robisz błędy w postaci kręcenia manetką i zalewania silnika.
Skoro kopiesz kilka razy i musisz odczekać żeby odpalił to znaczy, że musisz zaczekać aż odparuje paliwo które napompowałeś do cylindra.
Z tych i poprzednich postów wynika że nie masz bladego pojęcia o motocyklach wyczynowych.
Przydałby ci się jakiś mentor który by Cię wprowadził w temat.
Pokazał jak odpalać itd.

niewiadow

Wyczynowe 125 w 2t raz kopnąłem na ssaniu i chodziło ,a tutaj włąśnei nie mam pojęcia jak odpalić ,za to bez odprężnika ,mógłbym stanąć na kopce a nie odpalę ,bo nie będę miał na tyle siły ,bo kompresja niesamowita,ale spróbuję bez odprężnika kilka razy kopać, pod odpaleniu wkręca sie na nieco wyższe obroty ssania ,także nie manewruje manetką.Faktycznie potrzebuję mentora.Zawsze myślałem ,że odprężnik służy do łatwiejszego odpalania,a tu jednak chyba nie ,ale to moje pierwsze moto 4t wyczynowe ,także no fajnie jakbym to ogarnął ,co i jak.

henio12323

to mozliwe że masz uszkodzony autodekompresator - automatycznie "podwiesza" zawór i ułatwia odpalanie. ewentualnie za słabe sniadania jesz. - no ciezko powiedziec bo to jedynie wróżenie,..

autodekompresator do odpalania praktycznie nie jest potrzebny w wyczynówkach - chyba że to zabytkowa yamaha albo inny wynalazek. edwentualnie jak ktos nazywa honde xl500 wyczynówką....

hacker33

Odprężnikiem ustawiasz tłok lub używasz do przekopania.

Bez odprężnika też powinno się dać przekopać ale w tych najtwardszych momentach potrzeba cierpliwości a nie siły.

Jak się nie da to tak jak henio napisał.

niewiadow

Dzisiaj próbowałem ustawiałej do momentu aż sykło i bez odprężnika solidnie kopałem z 6 razy i nic Sad

sam nie wiem ,sprzedawca nie mówił ,że ma z tym problemy.

hacker33

tak się odpala RFS
https://www.youtube.com/watch?v=TZ7y_SGz-8s
https://www.youtube.com/watch?v=CeOo_-75snI