Forum miłośników motocykli KTM

janexc200

mam pęknięty, uzywek mało, orginał drogawy, kumpel troche spawa tigiem i mysle czy brac sie za to zeby gorzej nie spieprzyc (poci się, da sie latac), ciekawe co to za materiał

robertaz

Pokrywy te robione są z Magnesium, to jakiś tam stop. Cholernie się to pali podczas spawania i szanse odpowiedniego uszczelnienia są raczej nikłe. Ale próbuj, w sumie nie masz nic do stracenia. Wink

4tSTUNT

Alu (chyba dural) z magnezem. Spawać można. Było nawet gdzieś o tym na forum.
Lepiej daj komuś co ogarnia spawanie, bo tigiem i ja pospawam, ale efekty moga być różne Razz

MlodyRM

Ciężki temat, znajomy też odwiózł dekiel do speca i wrócił z jeszcze gorszym. Jedynie jakimiś klejami dwuskładnikowymi go tymczasowo podratował

Kamool

Kiedyś w tzr odkręciła mi się w czasie jazdy nakrętka wału i wywierciła dziurę w deklu. Pokleiłem "płynnym metalem". Trzymało 2 lata i takie sprzedałem. Podejrzewam, że dalej trzyma.

te300

moim zdaniem lepiej skleić

rams

Spawałem karter przy wysprzęgliku i bez żadnego problemu dało się to pospawać. Tylko trzeba zawieść to do dobrego magika, który się zna na spawaniu.

kawka5

mialem problem ze dekiel ponadpekiwal w dwoch miejscach gdzie sruba dociska podczas dokrecania do bloku silnika .przykleilem ubytki na klej dwuskladnikowy z odpowiednim zapasem,po zaschnieciu mozna sobie przyszlifowac badz obrobic kwestia checi i wizji. poki co daje rade i polecam taki sposob, a ze spawaniem to nie wiadomo na jakiego majstra sie trafi...

wójo