Forum miłośników motocykli KTM

Czepek

i obowiazkowo po paru minutach zobacz czy plynu nie ubylo

Keny

Znowu niespodzianka...... Evil or Very Mad

, po złożeniu silnika i zamontowaniu , odpalił od pierwszego ale ... płyn chłodniczy zaczął ciec spod uszczelki głowicy!!! Dokręcałem wg. serwisówki 45nm! Rozmontowałem górę i dokręciłem głowicę mocniej i jest OK. Jutro jazda i chwila prawdy Confused

, a Kociewski dosłownie za minutę Wink

.
Mam nadzieję, że już dosyć niespodzianek.

mariantofana

a robiłeś tak?

– Oil the 4 collar bolts at their threads and their seating surfaces and mount them together with the washers.
– Tighten the collar bolts in a crosswise order as follows.
– At first, tighten them only until you feel a light resistance.
– The second time around, tighten the bolts to 40 Nm/30 ft.lb.
– The third time, tighten them to 50 Nm/38 ft.lb.

Keny

Jak już wcześniej pisałem składałem wg. manuala , czyli trzema etapami dokręcałem głowicę. Dziś po godzinie jazdy zero problemów ... uff... nic nie cieknie narazie bez niespodzianek... myslę, że już by coś wyszło ...

mariantofana

pytam tylko bo widzę że w serwisówce napisano 50Nm a nie jak podałeś 45Nm:)

lukaszd7

ale dokręcił pisał wiec pewnie empirycznie do tego doszedł..;p a kociecki już tuż tuż ..

batsopot

tuz za chwilke Smile

Keny

Z rana 40km (docieranie nowego tłoka) Wink

, jutro następne 40 i w sobotę Kociewski he he . Najważniejsze , że zdążyłem z remontem ale ciśnienie było odnośnie czasu Wink