Forum miłośników motocykli KTM

czlowiekwidmo

Jak rozebrać lagi 530 exc z 2010 ? Chcę wymienic Olej na świeży, nie mam tego klucza do tych czterech dziurek. jak je mam rozkręcić?

henio12323

no to jak chcesz rozkręcic jak nie masz klucza Very Happy

sa 2 opcje, albo weźmiesz kawałek blachy. dorobisz rączke, wywiercisz na ten srodek żeby weszło i wsadzisz chociazby jakies sruby. albo dospawac jakies pręty. no ogólnie dorobisz klucz sobie. albo opcja na bardziej chama - wsadzasz dopasowanego bita albo wiertło. i przecinakiem walisz w to wiertło tak żeby odkręcic. mozna podgrzać palnikiem/ opalarką lage w tym miejscu to łatwiej powinna pójść.

a co do reszty to potem sama wymiana oleju to banał, zlewasz i wlewasz Very Happy

aby spręzyne odkręcic i popompować pompką. a jeszcze najlepiej zalać np benzyną kestrakcyjną i przepłukać, zaleznie jaki olej zlejesz, jak czarny to na 99% masz mase syfu. i sobiscie bym rozebrał bardziej zawias. ( odkręcił zawór od spodu) wyjął cały kardridż i poczyscił wszystko zmywaczem albo ekstrakcyjną.

oczywiscie zakłądam że masz zwykłe jednokomorówki

żółf

Ja odkręcałem normalnym kluczem tym od regulacji napięcia wstępnego. Wiadomo, że niezgodnie ze sztuką, ale da radę Wink

Wymiana samego oleju wg. mnie trochę bez sensu, lepiej rozebrać wszystko zweryfikować i przeczyścić.

olek300 · Dołączył: 10 Mar 2013 Posty: 191 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Tak jak henio12323 pisze bardzo prosto dorobić taki klucz, ale ja znam jeszcze jeden sposób na chama :d widać na foto

czlowiekwidmo

Kurde niezle te patenty na hama hehehe - próbowałem tym do Boscha taka zciagaczka ale tam są dwa piny tylko i się gnie nigdy ich nikt nie ruszal więc może być ciężko, a czy nie da się dokupić tego klucza? Tak mam zwykle jednokomorowki jak olek300

KozioŁ

spokojnie dokupisz taki klucz

czlowiekwidmo

ok fajnie ale za ile i gdzie bonie mogę znalezć

KristofSX

[link widoczny dla zalogowanych]

czlowiekwidmo

ale z polski gdzie bede ze stanow zamawiał predej przydziałam na hama hehehehe

Asteros2012

Nie mogę znaleźć nigdzie na necie foty ani aukcji do klucza jakiego używam na warsztacie ale działa w podobny sposób jak ten:
[link widoczny dla zalogowanych]
Tyle że ten na warsztacie jest solidniej zrobiony i ma spory zakres pracy

A do tego polecam tego typu narzędzie:

wiele łatwiej jest wcisnąć uszczelniacze

wójo

co do odkecania górnego korka to jak robisz to na motocyklu to pamietaj o poluzowaniu srub w górnej półce, jesli tego nie zrobisz to odkrecenie korka bedzie bardzo cięzkie nawet ze specjalnym kluczem.

henio12323

tez to własne miałem dopisac Very Happy

niektórzy zapominają o luzowaniu górnej półki przy tym. a na moto zawsze wygodniej luzować.

co do klucza, mozesz kupic uniwersalny coś jak żabka, tylko że zamiast sciskania masz regulowany rozchył takich 2 pinów. spoko kupisz w lepszym sklepie z narzędziami. wysil sie troche i poszukaj

husa66

A ja polecam dorobić sobie klucz jaki ja mam.Czyli dwa płaskowniki mniej więcej o wymiarach 250mm długość szerokość 10mm grubość 4mm.
Płaskowniki przewiercić po obu końcach, z jednej strony zakładamy
ogniowo od łańcucha i mam klucz nastawny na większość rozstawów otworów. A co do płukania jakimiś rozpuszczalnikami to nie polecam , mogą uszkodzić uszczelnienia , części gumowe. Do płukania to tylko nafta.

czlowiekwidmo

sprawa wyglada tak po dzisiejszych blotnisto kamienistych podjazdach gdzie było mokro była gleba zakończona zkrzywioną kierą za 280 zł jakis szajs , wiec dzis wziołem sie za to kiera zdjęta później poluzowałem półke górną co uratowało mi dupe bo to tak naprawde było przyczyną problemu , oczywiście poszedł w ruch palniczek i kluczyk od szlifierki kątowej poszło bajecznie łatwo , Lagi wyjęte olej zpuszczony był czarny przepłukam wszystko nafta i zalewam 620 cm3 olejku 5w . wreszcie to zrobie bo chodziło to za mną , kier kupuje zeta i jazda !!dzieki husa66 dozo !!!

czlowiekwidmo

oto małe nieszczęście kiera wir 6 mm scianka nie dała rady ,czy cos jakis szajs nie polecam sprawdze zeta zobaczymy , nauczka na przyszłość aluminium 6000 własnie tak wyglada ,oryginał albo alu 7001 by był nieruszony