Forum miłośników motocykli KTM

Brooklyn86

Witam wszystkich, dzisiaj mam pytanie dot. przedniego hamulca....a dokładnie byłbym bardzo wdzięczny gdyby ktoś podrzucił "procedure" wymiany płynu DOT4. Wciskam od dołu nowy płyn przez odpowietrznik - górą idą bąbelki ąż się płyn przeleje w pewnym momencie....dokręcam odpowietrznik, zbiorniczek aż z górką napełniony, zakręcam dekiel zbiornika...a klamka miękka jak ***** Ręce mi powoli juz opadają bo już nie wiem co robię źle... powtarzałem to kilkukrotnie i dalej nic. Sprawdzałem gumki w tłoczkach (napompowałem zacisk sprężonym powietrzem i aż je wystrzeliło - więc raczej są ok)....proszę o pomoc. P.S. jaki olej do mokrego sprzęgła ? EXC300 2t 2000R? Pozdrawiam i proszę o pomoc

Poramańcz

Wciśnij tłoczki do końca w zacisku i zacznij odpowietrzać. Może pozostać nieznaczna ilość powietrza w zacisku którą ciężko jest usunąć.

Brooklyn86

ślęczałem dzisiaj nad tym 2 godziny i non stop w wężyku pojawiały się malutkie bąbelki powietrza i tak bez końca....przelałem przez układ 2 butelki DOT4...doszedłem do wniosku, że układ musi gdzieś łapać powietrze....cylinderek? przewód hamulcowy ? zacisk i uszczelniacze tłoczków? Czas rozejrzeć się za w/w częściami. Ktoś może mo conieco na zbyciu ?Pozdrawiam

Czepek

odkręć od moto, układ do domu, wody do miski/wanny i sprawdzaj szczelność przewodu itp. Układ możesz testować na wodzie by nie tracić płynu, tylko potem bardzo dokładnie trzeba go przepłukać.

nick · Gość

W takim wypadku zanim ostatecznie stwierdzisz uszkodzenie elementów układu pompa-zacisk spróbuj "po bożemu", zalewając płyn "od góry" - tzn. do zbiorniczka. Zalej zbiorniczek do pełna, na odpowietrznik przy zacisku załóż przezroczysty wężyk (będziesz widział czy będą pojawiały się bąbelki) i zacznij pompować (naciskać hamulec) około 5 - 6 razy. Trzymając cały czas hamulec po ostatnim pompnięciu poluzuj odpowietrznik przy zacisku i wypchnij pompą płyn z powietrzem. Zakręć odpowietrznik zanim puścisz hamulec. Powtórz operację 6 - 10 razy - pilnując poziomu płynu w zbiorniczku - uważaj żeby znowu nie zassał powietrza i jeśli nadal będziesz widział bąbelki powietrza w wężyku to coś będzie nie halo z układem.
Taki sposób jest o tyle lepszy, że działasz na układ z ciśnieniem jakie podaje pompa - wstrzykując płyn od dołu podajesz pewnie płyn pod ciśnieniem jakie dasz radę wytworzyć strzykawką.

Brooklyn86

dokładnie tak dzisiaj robiłem - "od góry", podpompowałem kilka razy, odkręcałem śrube i zakręcałem spowrotem. Proces powtarzałem wielokrotnie, klamka była troche twardsza jednak efekty mizerne a w wężyku na odpowietrzniku bąbelki powietrza były widoczne cały czas. Rzecz jaka mnie zastanowiła przy okazji tej całej operacji to to, że przy poluzowanej śrubie odpowietrzającej z wężykiem, puszczonej całkowicie klamce płyn spływał ze zbiorniczka. Czy tak powinno się dziać przy puszczonej klamce ? Czy poziom płynu przy puszczonej klamce nie powinien wówczs stać w miejscu ? Cylinderek nie "zamyka" zbiorniczka ?

szakul123

a w jakim stanie masz tarczę i kolocki ??

Czepek

nie zapomnij, że bolec popychający tłoczek w momencie odpowietrzania musi być dokręcony na max, żeby jak najgłębiej wchodził w pompę, a najlepiej to zamiast jego wkręcić śrubkę, jeszcze dłuższą- wtedy odpowietrzanie jest 2x szybsze.
wyciagnij tloczek pompy i zobacz w jakim stanie są uszczelki, jeśli sa złe to zestaw regeneracyjny - 96zł bodajże serwis.

Asteros2012

może zastosuj mniej ściśliwy płyn np dot5 ja np w exc 125 na deklu pompy mam ze dot4 trzeba ale w książce która posiadam pisze ze nie mniejszy zniż 5.1
Mam zalany dot4 ale na starym płynie który nie ja wymieniałem klamka była twardsza

odpowietrzałem też tylny hamulec dot4 i ciągle dźwignia była miękka ale raz jakoś mi sie udało tak zalać że było elegancko

Brooklyn86

Już zamówiłem zestaw naprawczy: "cylinderek" oraz uszczelki tłoczków zacisku. Na deklu też mam napisane żeby lać DOT 4 jednak po wszystkim spróbuje zalać DOT 5.1, bo tak właśnie napisane jest w serwisówce...Czekam obecnie na części - poinformuje o efektach jak tylko coś pomotam, a jak nie da rady to najwyżej nie będę miał przedniego hamulca Wink

w końcu tylko mięczaki jeżdżą z hamulcami Very Happy

albo samobójcy Smile

Gość

Diagnoza postawiona, usterka usunięta. Uszczelka cylinderka się "wyszczerbiła". Wymieniłem cylinderek, odpowietrzyłem i wsio śmiga...Pozdrawiam

Asteros2012

w salonie zamawiałeś ten zestaw? za ile?

Brooklyn86

Zestaw naprawczy KTM 503.130.08.100 70,78zł bestbike.pl