Forum miłośników motocykli KTM

EXC2502T

Witam.
Mam problem z ustawieniem zaworu wydechowego. Po prawej stronie silnika gdy zawór jest ustawiony na max otwarcie to kanalik w cylindrze także jest max otwarty, lecz niestety z lewej strony gdy ustawie zębatkę od tego kanaliku aby był otwarty na max to nie zazębia z tym "trzpienie" co otwiera zawór. Jeśli ustawie ząbek wyżej to jest za bardzo otwarty aż przysłania kanalik, jeśli ustawie jedno niżej to z kolei nie otwiera się do końca. Oto zdjęcia. Strona prawa jest okej a lewej ustawić nie mogę Sad

co to może byc? oto fotki:

hacker33

A jak odwrócisz stronami te walce z zębatkami ?

EXC2502T

Próbowałem bo też myślałem że czasami są zamienione, ale jak je zamienie stronami to już wgl nie współpracuje

Kajtek DBL

Jak ja dobrze pamiętam to u mnie po ustawieniu według serwisówki wychodzi też że jedna strona jest minimalnie nie otwarta na maksa. Ale to jest to, to są właśnie takie niedopracowana i niedociągnięcia fabryki. Dlatego dużo samemu trzeba polepszyć. Dremel w rękę i do dzieła.

EXC2502T

mowisz? nic sie nie popsuje gdy Dremelem w to wjade by powiekszyc otwor?[/list]

EXC2502T

Kajtek DBL, zrobiłem jak napisałeś, jest lepiej Wink

! dzięki, oby w praktyce było też git, nie wiem no bo jeszcze nie odpalałem. Ale następne dwa pytanka mam. Pierwsze pytanie po całości zawarte w filmiku (sory za jakość audio ale ni emiałem nic lepszego pod ręką by nagrać):
https://www.youtube.com/watch?v=YBnz-rPmkGk&feature=youtu.be

a drugie to czy ten pręcik musi być taki krzywy? Patrząc po schemacie jest prosty:
[link widoczny dla zalogowanych] numer części: 60.

Mój ie wiedząc dlaczego wygląda tak:

hacker33

Pręt ma być prosty.
Co do filmiku, jak silnik i pompa wody się kręci to siła odśrodkowa odchyla tą podkładkę a ona przez ramie otwiera zawór.
Im większe obroty tym większa siła odśrodkowa i tym bardziej odsuwa się ta podkładka.
Tam w środku jak mnie pomieć nie myli są kulki jak od łożysk.
Działa to podobnie jak sprzęgło rekluse.

EXC2502T

czyli wszystko git, ufff Smile

jutro wyprostuje pręt, cholera wie jakim cudem się tak skrzywił. Jak coś będę pisać

Dalti

Nie chce zakładać nowego tematu i tu sie podczepie pod ten.A mianowicie jakiego sylikonu uzywacie do uszvzelnienia pokrywy/zaworu wydechowego ,bo z tego co czytam w serwisowce to ma byc do wysokiej temperatury?!!.czyli ? 300-350 wystarczy?.poz i gory dzeki za odpowiedź

henio12323

spokojnie, dirko, reinzosil, proseal

Dalti

henio12323 to powiedz mi jeszcze co do smarowania zaworu wydechowego.Wszyscy tam daja na uszczelniacz / wałek olej do (2t) lecz w serwisówce jest podane smar ,jak to jest w praktyce?! smarów wszelakich motoryzacyjnych umnie pod dostatkiem .

henio12323

ja uzywam oleju, smar z tego co wiem jak sie da nieodpowiedni, to pod wplywem temperatury moze się hmm wypalić tworząc nagar/kamień. olej silikowy pod tym kątem jest bezpieczniejszy.