Forum miłośników motocykli KTM

czepa

Witam
Pierwszy mój temat tutaj wiec witam milo dołączyc do grona KTM Wink

a wiec mam problem ze sprzeglem , sprzeglo przestalo po chwili jazdy robic sie miekkie czyli praktycznie zero sprzegła. o to co zrobilem :

Motocykl to KTM EXC 200-1999r

1. wymieniłem olej hydrauliczny i odpowietrzyłem uzyłem mineralnego oleju LHM+ , wynik tej operacji byl taki ze sprzegło działało super przez ok 40 nacisniec klamki.
2. sprawdziłem wysprzeglik , jest suchy recznie wciskany wyciskany zadnych wycieków .
3. Tłoczek w pompce wyglada w miare ale moze nie trzyma ?? skoro klamka robi sie miekka jakby sie zapowietrzało sprzegło dodam ze po ok 30 min działa ponownie .
4. przewód hydrauliczny cały i szczelny na 100%.

Co mozecie doradzić Wink

jak wymienic ten oring na wysprzegliku , jak to rozebrać ? i czy inwestowac w zestaw naprawczy pompy ?

Pozdr

barek253

ubywa płynu?

czepa

4tSTUNT

Jak nie ubywa płynu to oring trzyma.

Gdzieś kiedyś ktoś opisywał przypadek że przez to że jak jest wysprzęglik to za nim jest łożysko. Ktoś miał te łożysko z uszczelniaczem i klamka przez to szybko miękła. Po wydłubaniu uszczelniacza problem znikł, więc może to i ciebie dotyczy to jedna sugestia.

Druga to sprawdź na 100% procent oring wysprzęglika bo może na początku trzyma ale przy długo wciśniętej klamce traci cisnienie i wtedy klamka miękknie.

Oring jak co wyminia się łatwo. Wyciągacza tłoczek z wysprzęglika i wyciagasz oring, montujesz nowy, wciskasz tłoczek w cylinderek i zrobione