Forum miłośników motocykli KTM

Szymi07

Witam, mam problem z moim exc 525 z 2003r. Otóż po jezdzie motor został odstawiony do garażu, wszystko było ok. Następnego dnia motor nie chciał zapalić więc podłączyłem pod prostownik (bez odłączenia ogniwa niestety), próba odpalenia dalej nic, po sprawdzeniu świecy (brak iskry) i przewodu do niej prowadzącego okazało się iż nie ma prądu. Teraz sprawdzę bezpiecznik, proszę o porady co można tutaj jeszcze sprawdzić i w miarę możliwości opisanie tych czynności

hacker33

A z kopyta pali? Jest iskra?
Mierzyłeś prąd na aku?

Szymi07

W ogóle nie zapali na kopa i na rozrusznik 0 sygnału, prądu nie mierzyłem ponieważ nie mam miernika

hacker33

Jeżeli nie ma iskry podczas kopania to sprawę aku możesz odłożyć na bok.
Podczas odpalania na kopa w grę wchodzi tylko:
1) stator
2) moduł + przycisk gaszenia
3) cewka
4) przewód WN
5) świeca

Może padła tobie świeca?
Resztę sprawdzisz przy użyciu miernika.
W serwisówce masz podane wartości rezystancji statora i cewki.
Możesz jeszcze sprawdzić czy czasami nie uszkodził lub zmostkował się tobie przycisk od gaszenia.
Najlepiej go wypiąć.

Fahrenheit · Wysłany: Wto 17:15, 05 Mar 2013 Temat postu:

Podepnę się pod temat. Podobna historia.
Nie mam iskry na świecy.
Nowa świeca również nie daje iskry.
Przycisk do gaszenia wypiąłem - bez zmian.
Nie mam miernika natomiast próbnik napięcia pokazuje napięcie na fajce.
Może jest za niskie? czy mocno trzeba używać kopniaka by wyzwolić iskrę?

Jakieś pomysły?
Z góry dziękuję.

Fahrenheit · Wysłany: Wto 22:36, 05 Mar 2013 Temat postu:

Moduł wydaje mi się być ok ale oceniam tylko wizualnie. Motocykl nie był utopiony ani nic podobnego.
Najbardziej zastanawia mnie to, że jak kopię go to licznik się zapala i lampa również tzn że ładowanie jako takie jest.
Nie wiem gdzie szukać przyczyn.

Gierek · Wysłany: Śro 9:44, 06 Mar 2013 Temat postu:

Miałem również problem z prądami w exc 520, u mnie była za słaba iskra, kolega pomierzył wartości na statorze i się okazało że stator jest walnięty, dobrze jest jak ktoś ma takie same moto i można szybko wykluczyć jakiś problem, np. moduł albo cewke bo podmianka nie trwa długo.

hacker33 · Wysłany: Śro 9:55, 06 Mar 2013 Temat postu:

Fahrenheit

U mnie finalnie tez okazało się że poszło uzwojenie statora.