Forum miłośników motocykli KTM

Bayron0

Witam szanownnych kolegów Smile

Jestem nowy na forum i chciałbym prosić Was o pomoc, ponieważ mi skończyły się już pomysły. Mam KTM'a EXC 250 model 2000r i mój problem polega na tym, że motor dziwnie się zachowuje gdy podczas jazdy schodzi z obrotów. Sprawa wygląda tak, że gdy jadę to wszystko jest ok, motor jest bardzo mocny, wkręca się na obroty itp, ale gdy puszcze gaz motor zaczyna szarpać, zachowuje się jakbym mu delikatnie dodawał i od razu puszczał gaz, natomiast gdy chwycę sprzęgło to motor oczywiście przestaje szarpać, ale ma nierówne obroty (tak jakby mu brakowało paliwa), które po chwili się stabilizują i motor zaczyna chodzić normalnie. Jak znowu wrzucę bieg, rozpędzę się i puszczę gaz to historia się powtarza. W celu usunięcia tej usterki 2 krotnie czyściłem gaźnik (kehin), ustawiałem go według własnego uznania i według serwisówki (iglica na 3 pozycji od dołu, powietrze 1 i 3/4 obrotu), regulowałem ilość paliwa w zbiorniczku, wyczyściłem kranik, wymieniłem świecę na nową (NGK BR 8 ECM) sprawdziłem gumę między gaźnikiem a krućcem ssącym (na zewnątrz jest trochę popękana ale od wewnątrz jest w porządku) no i wyczyściłem filtr powietrza. Niestety bez żadnych rezultatów. Co ciekawe motor na postoju chodzi bardzo dobrze, normalnie się wkręca i schodzi z obrotów, problem pojawia się dopiero gdy jadę i puszczę gaz. Zauważyłem też, że gdy jest zimny to tych objawów nie ma lub są minimalne, ale zaraz po zagrzaniu zaczyna szarpać. Bardzo proszę o pomoc bo brakuje mi już pomysłów. Jedyne co zostało to chyba cewka zapłonowa, ale nie wiem za bardzo jak ją sprawdzić. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam
Paweł

kzq

Dołączam się do pytania, będę archeologiem jednak jeżeli takowy temat już istnieje nie ma potrzeby tworzyć nowego i nie potrzebnie dublować tematów na forum.

Tylko u mnie jest odwrotnie, na zimnym silniku lekko przerywa a na ciepłym jest ok.

barek253

kzq

Jadąc na wolnych obrotach gdy jest zimny przerywa, nie kręce go.

Asteros2012

A zobacz membranę w jakim jest stanie

kzq

Membranę ostatnio patrzyłem to jest w dobrym stanie, nie popękana, nie sparciała, jedynie troszkę rdzy było na tym elemencie który naciska igiełka ale wyczyściłem.

maciek

Sprawdź uszczelniacz od strony zapłonu na wale lub zobacz ustawienie pływaka

Dane ustawienia gażnika

Od 6C do 15C w tej temperaturze ustawia się gaźnik
Śruba mieszanki powietrza 1. 1 / 4 Obr.
Iglica NOZG pozycja 3
Dysza główna 180
Dysza wolnych obrotów 45

Od -6C do 5C w tej temperaturze ustawia się gaźnik
Śruba mieszanki powietrza 1. 1 / 4 Obr.
Iglica NOZG pozycja 4
Dysza główna 182
Dysza wolnych obrotów 45

hacker33

miałem u siebie teraz podobnie i wina jest przez niską temp.
ostatnio jak jeździłem było 20' a teraz było 10' i niestety zrobiło się ubogo.
Dodatkowo szarpanie było spowodowane tym że mi puściły nity na koszu sprzęgła i szarpało mi sprzęgłem właśnie jak odpuszczałem gaz.

DamianEXC250

Mam taki sam problem w moim EXC 250 1998 rok. Dzieje się to na rozgrzanym silniku wkręcę porządnie wduszam sprzęgło i szapie przy opadaniu z obrotów. Czyściłem filtr, gaźnik regulacje itp. nic nie pomogło. Nie wiem już gdzie szukać przyczyny może ktoś dał sobie z tym radę?

kzq

Sprawdź pompkę przyśpieszającą czy równomiernie wyciska przy wciskaniu gazu i czy wraca przy odpuszczaniu.

hacker33

A jak regulowałeś gaźnik?
Ile masz teraz wykręconą śrubę powietrza?

maciek

kzq

Nie wiedziałem że to 2T Very Happy

hacker33

DamianEXC250

Wykręcona dwa obroty, przy takim ustawieniu moto najlepiej się wkręca.