Forum miłośników motocykli KTM

Piteros1

siema
co myslicie o odglosach z mojego silnika standard, czy cos za glosno, dodam ze naciskalem i puszczalem sprzeglo, bo niekoniecznie na filmiku widac
http://www.youtube.com/watch?v=hbOoB0zyrk0&feature=youtu.be

ktmpower86

Strasznie klekocze,może łańcuch rozrządu,zawory bez rozbieranie niestety raczej się nie dowiesz.

zyzek512

mój też chodził brzydko, ale nie aż tak, fakt ktmy nigdy nie maja kultury pracy Smile

Piteros1

zawory ustawione pare dni temu, lancuszek jeszcze pare zabkow ma jakies 3, a ztego co czytalem to 3 zabki sa nawet po zalozeniu nowego, a po drugie mechanik nie chcial mi zalozyc lancuszka rozrzadu z dida bo stwierdzili ze sa ch.e i sie rozciagaja i tylko orginal, mowil ze trzeba by do sprzegla zajrzec bo glosno, to mowilem ze ponoc w katach tak chodzi tylko nie wiem do jakiego stopnia glosno Razz

ktmpower86

A tłok i korbowód?

henio12323

rozbieraj czym prędzej skoro zawory były ok, przysłuchaj skąd najbardziej wali, bo po filmiku cięzko rozpoznać. ja bym tego nawet nie odpalał

ktmpower86

Ja kiedyś nie przejmowałem się klekotaniem silnika i efekt był taki,że pół silnika potem się rozleciało plus remont za kilka tysięcy złoty.
Także,zrób tak jak henio12323,piszę.

Piteros1

czyli co silnik na stol ?

henio12323

zaczał bym od sciągniecia pokryw od sprzęgła i zapłonu. nie musisz rozpoławiac silnika a bedziesz miał wgląd czy to nie poluzowana jakas częsc. mi kiedys np waliło cos na wolnych obrotach i też w panice juz miałem rozbierac silnik. a okazało sie że poluzowała sie nakrętka na trybie na wale od strony sprzęgła. i jak pisałem wsłuchaj sie czy to raczej wali z góry czy z dołu silnika. ale od tych pokryw bym zaczał. potem mozna sciągnąc pokrywe zaworów, tą całą kopułkę. i tam zobaczyc co i jak, jak wałek, jak popychacze. jak to nic tam, no to silnik z ramy i kontroluj dalej

makperson

o chłopie

niezła rzeźnia prawie tak głośno jak u mnie przed remontem hehe poszukaj po tematach to znajdziesz jak wstawiałem filmik jak mi walił po kupnie, silnik na stół, generalka dla pewności i efekt? troszeczke ciszej chodzi ale cykanie jak to w ktm-ach oraz głooośne sprzęgło słychać, w porównaniu do 530 ze 150mth na tłoku i jeszcze więcej na korbie to mój chodzi jak miałby się rozpaść mimo iż jest 5 mth po generalce Smile

pozdrawiam i miłej pracy Smile

przeszedłem to więc Ty też pewnie dasz rade więc silnik na stół do zera i wszystko wiadomo Smile

Pozdrawiam !
PS. oczywiście zacznij tak jak powiedział henio Smile

Gierek

Zdejmij pokrywę głowicy i sprawdź rolki dzwigienek zaworowych, u mnie podczas remontu wydawały się ok a jednak po kilkudziesięciu mth rolka dzwigienki ssącej się rozsypała, objawem była stopniowa coraz głośniejsza praca.

babel

Ktm jest paskudny jeśli chodzi o diagnozę ze słuchu - szczególnie jak dajesz taki filmik z komórki gdzie wg mnie dźwięk jest mocno zniekształcony . Może faktycznie chodzi głośno - ale wg mnie powinien go osłuchać ktoś (mechanik) na żywo, ktoś kto ma pojecie o KTMach.
A sprawdzałeś jak wyglądają filtry oleju (papierowe i siatkowe) czy tam jest czysto , nie opiłków.
Inne pomysły opisali poprzednicy -zacznij od rzeczy prostych.
Zawory to ci dobrze ktoś ustawił ? - Może spróbuj sam sposobem na 1/6 nakrętki.

Piteros1

zawory mi ustawil wedlug serwisowki nie na 0.10, ogolnie mechanik powiedzial ze trzeba do sprzegla zajrzec bo wali