Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Pierwszy motUr :)

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> EXC
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Hektor
Gość






PostWysłany: Pią 15:37, 22 Sty 2010    Temat postu: Pierwszy motUr :)

Witam
od dziecka jezdzilem na motorach od komara (jesli to motorem mozna nazwac) po WSKi i jakies stare wujka BMW, mztki simsony itp
Niestety od tak 18 roku zycia do dzis (31..) mialem przerwe
a ze zawsze najwieksza radosc dawala mi jazda po tzw ''terenie'' chcialem kupic sobie tzw crossa Smile
Zastanawialem sie nad paroma markami i padlo na KTM sam nie wiem czemu...
I teraz mam dylemat bedzie to moj pierwszy osobisty motur co za tym idzie nie wiem jaki wybrac model oraz pojemnosc oscylowalem cos na 125-200-250 a znajomi mi mowi zebym wzial sobie 125 ze to wystarczy a ja z drugiej strony za pol roku nie chce zmieniac sprzetu.
Co radzicie ?
aha przeznaczenie to ulica i piach z blotem generealnie raz na pare dni wyjazd w cieple dni nic wiecej wiec wolalbym wziazc motor malo awaryjny.
I chce kupic jakas uzywke nie stac mnie na nowy poki co Smile
Co radzicie ?
Powrót do góry
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
KristofSX




Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 5662
Przeczytał: 14 tematów

Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: D0 BRAAP

PostWysłany: Pią 16:24, 22 Sty 2010    Temat postu:

odsyłam do postu:
http://www.ktmracing.fora.pl/sx,3/dylemat-sx-f-250-czy-sx-450,480.html

i z góry odradzam 125, a polecam 450EXC


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Hektor




Dołączył: 22 Sty 2010
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Nie 11:15, 24 Sty 2010    Temat postu:

witam
no wlasnie jak napisalem ten post to pozniej zwrocilem uwage na ten, ktory zalinkowales.
Niemniej jednak zastanawiam sie czy 450 jednak nie jest za mocna jak na pierwsyz motor tym bardziej ze ja potrzebuje lekkiego motoru na ktorym moglbym troche poskakac...


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
KristofSX




Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 5662
Przeczytał: 14 tematów

Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: D0 BRAAP

PostWysłany: Nie 13:50, 24 Sty 2010    Temat postu:

Hej. Zapewniam Cię że na 450 można poskakać i to konkretnie Smile
a jak czujesz się na 2-takcie - bo 250exc też jest ciekawą propozycją - lżejsza od 450EXC ale z podobną mocą, jednak bardziej wymagająca w terenie.
Ja zawsze polecam coś w czterosuwie - elastyczność silnika i możliwości przy każdym odkręceniu gazu - bez "dziur" w mocy - to jest to Smile


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Hektor




Dołączył: 22 Sty 2010
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Nie 14:03, 24 Sty 2010    Temat postu:

KristofSX napisał:
Hej. Zapewniam Cię że na 450 można poskakać i to konkretnie Smile
a jak czujesz się na 2-takcie - bo 250exc też jest ciekawą propozycją - lżejsza od 450EXC ale z podobną mocą, jednak bardziej wymagająca w terenie.
Ja zawsze polecam coś w czterosuwie - elastyczność silnika i możliwości przy każdym odkręceniu gazu - bez "dziur" w mocy - to jest to Smile


450 pewnie bedzie jak sie poczuje pewnie na 250 nie watpie ale nie chce sie rzucac od razu na szeroka wode;)
co do 250 exc to czemu nie znasz moze jakies ciekawe egzemplarze do sprzedania ?
Chce cos kupic w granicach 10 K tak zeby zac chwile mi sie ten motor nie rozlecial i nie wydac za chwile majatku na jego remont.

Aha i jeszcze jedno czy zima jest lepsza pora na zakupy motoru niz wiosna/lato ?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
L0rdGrax




Dołączył: 13 Gru 2008
Posty: 117
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Nie 18:24, 24 Sty 2010    Temat postu:

Tak tylko 250 w 2-takcie ma tyle samo mocy co 450 4t i oddaje ją znacznie bardziej drastycznie.
Nie wiem dla czego wszyscy tak się boją 450-ek. 4-taktem może jeździć każdy. Masz moc na niskich obrotach i możesz sobie spokojnie pomykać. Kupisz taką 125 i trzeba ją cały czas kręcić, a przy takiej jeździe nie jest trudno o błąd.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Hektor




Dołączył: 22 Sty 2010
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Nie 18:40, 24 Sty 2010    Temat postu:

L0rdGrax napisał:
Tak tylko 250 w 2-takcie ma tyle samo mocy co 450 4t i oddaje ją znacznie bardziej drastycznie.
Nie wiem dla czego wszyscy tak się boją 450-ek. 4-taktem może jeździć każdy. Masz moc na niskich obrotach i możesz sobie spokojnie pomykać. Kupisz taką 125 i trzeba ją cały czas kręcić, a przy takiej jeździe nie jest trudno o błąd.


Wlasnie o tym tez pomyslalem przeciez 250 i 450 maja podobna ilosc km...
sam juz nie wiem cholera:) za duzo tych modeli chyba jakby byly 2-3 to by problemu nie bylo Smile


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
spartan




Dołączył: 19 Sty 2010
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin

PostWysłany: Nie 19:41, 24 Sty 2010    Temat postu:

Hektor bierz 450 EXC ! Nie taki zły diabeł jakim go malują ( czy jakoś tak...Smile ) Ja po raz pierwszy na motorze wyjechałem ( i tu muszę jeszcze raz podkreślić po raz pierwszy! ) w teren Cagivą Canyon 600 na szosowych oponach, po deszczu i tankowaniu ! W miarę duży, ciężki koń i ja - ledwo co nauczyłem się ruszać, bo mi cały czas gasł... To była sieczka!!! Gleba ( i to nie jedna) była gwarantowana! Ale byłem na to przygotowany. Wydaje mi się że jak masz wszystko poukładane w głowie to powoli i systematycznie będziesz czerpał z jazdy coraz większą przyjemność! Ja właśnie poluje na 450 EXC i mam nadzieję że będzie niezła jazda!
Pozdro!


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Hektor




Dołączył: 22 Sty 2010
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Nie 20:17, 24 Sty 2010    Temat postu:

spartan napisał:
Hektor bierz 450 EXC ! Nie taki zły diabeł jakim go malują ( czy jakoś tak...Smile ) Ja po raz pierwszy na motorze wyjechałem ( i tu muszę jeszcze raz podkreślić po raz pierwszy! ) w teren Cagivą Canyon 600 na szosowych oponach, po deszczu i tankowaniu ! W miarę duży, ciężki koń i ja - ledwo co nauczyłem się ruszać, bo mi cały czas gasł... To była sieczka!!! Gleba ( i to nie jedna) była gwarantowana! Ale byłem na to przygotowany. Wydaje mi się że jak masz wszystko poukładane w głowie to powoli i systematycznie będziesz czerpał z jazdy coraz większą przyjemność! Ja właśnie poluje na 450 EXC i mam nadzieję że będzie niezła jazda!
Pozdro!


no coz bede musial w takim razie pomyslec na tym.
W przyszlym tygodniu moze przejade sie w takim razie do jakiegos salonu KTM aby zbadac temat doglebniej.
Jeszcze a propo awaryjnosci oraz tzw przegladow co to znaczy ze co 20 h ma byc przeglad motoru ?
Czy sam sie naucze robic ten przeglad? bo nie usmiecha mi sie tyrac co chwile do jakiegos serwisu...


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
KristofSX




Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 5662
Przeczytał: 14 tematów

Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: D0 BRAAP

PostWysłany: Nie 20:45, 24 Sty 2010    Temat postu:

Hej, chłopaki dobrze radzą

Przegląd co 20mth w exc - to: wymiana oleju z filtrami, wymiana filtra powietrza, i ew regulacja zaworów - każdy może zrobić to sam, sprzęt jest praktycznie bezawaryjny

Pozdro


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Hektor




Dołączył: 22 Sty 2010
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Nie 21:01, 24 Sty 2010    Temat postu:

KristofSX napisał:
Hej, chłopaki dobrze radzą

Przegląd co 20mth w exc - to: wymiana oleju z filtrami, wymiana filtra powietrza, i ew regulacja zaworów - każdy może zrobić to sam, sprzęt jest praktycznie bezawaryjny

Pozdro


no skoro tak Wink
a powiedzcie mi jakie to sa mniej wiecej koszty wszystkie filtry plus ich wymiana?
I czy np kupno motoru za 10-13 K do ktorego za chwile pewnie cos trzeba bedzie dokladac jest dobym wyborem ? czy lepiej kupic nowy ktory po odliczeniu podatku wyjdzie pewnie kolo 18-20 K...


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
KristofSX




Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 5662
Przeczytał: 14 tematów

Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: D0 BRAAP

PostWysłany: Nie 21:54, 24 Sty 2010    Temat postu:

Koszt wymiany oleju z filtrami - ok 70pln, , filtr powietrza - 40pln+płyn do nasączania,

A co do zakupu:
Wiadomo że im młodszy sprzęt tym lepszy, ale wiadomo że sprzęt idealny to tylko z salonu, ja w tamtym roku kupiłem sprzęt z anglii (450SX z 2004) fajny zadbany i nieskatowany, wymieniłem tylko rozrząd, (190pln), łożysko na główce ramy - 60pln, łożyska w kołach, razem z simeringami - ok 80pln za wszystko, i pierścienie (profilaktycznie - ok 150pln) i tylko tyle przez 2 sezony. (nie liczę kosztów wymiany: oleju, płynu chłodniczego, płynu do sprzęgła, hydraulicznego - ale to normalne)

jak widzisz koszty nie są kosmiczne

pozdro!


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Hektor




Dołączył: 22 Sty 2010
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Nie 22:14, 24 Sty 2010    Temat postu:

KristofSX napisał:
Koszt wymiany oleju z filtrami - ok 70pln, , filtr powietrza - 40pln+płyn do nasączania,

A co do zakupu:
Wiadomo że im młodszy sprzęt tym lepszy, ale wiadomo że sprzęt idealny to tylko z salonu, ja w tamtym roku kupiłem sprzęt z anglii (450SX z 2004) fajny zadbany i nieskatowany, wymieniłem tylko rozrząd, (190pln), łożysko na główce ramy - 60pln, łożyska w kołach, razem z simeringami - ok 80pln za wszystko, i pierścienie (profilaktycznie - ok 150pln) i tylko tyle przez 2 sezony. (nie liczę kosztów wymiany: oleju, płynu chłodniczego, płynu do sprzęgła, hydraulicznego - ale to normalne)

jak widzisz koszty nie są kosmiczne

pozdro!



Faktycznie da sie przezyc Smile wielkie dzieki za info
Jakby komus sie rzucil w jakims dobrym stanie ladny KTM 450 to byblbym wdzieczny za info Smile


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> EXC Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin