Forum miłośników motocykli KTM

Qh

Po co wyważać otwarte drzwi? Mitas ma chyba najlepiej opisane opony, typy, paski, przeznaczenie ... wsio:

[link widoczny dla zalogowanych]

janexc200

Tak średnio to się sprawdza z tymi opisami. Opony z serii C i xt są niektóre zajefajne do enduro a do mx się nie nadają w ogóle. Biały pasek jest dobry nie tylko na mrozy. Trzeba samemu sobie przetestować co się sprawdza w danych warunkach, co jak wychodzi jeśli chodzi tez o kasę, niektórzy wolą mniejsza trakcję ale dłuższą żywotność, niektóre gumy nie nadają się do dętki, niektóre są średnie ale wszędzie w miarę dają radę, inne są super ale tylko np na kamienie a w piachu lipa

MiSzorSX

Jaką oponke na tył 18 ? Tereny średnie/twarde tzn ubite polne drogi ubity tor mało lasu zero kamini i potoków. Na przód jeszcze nie wymieniam ale jaka też by była dobra ?

Kajtek DBL

Mitas C18 albo c10 - żółty pasek

camilof

ja też teraz będe kupował mitasa c-18 z zółtym paskiem. U mnie troche jest błota, kamieni i potoków, mam nadzieję, że się sprawdzi. Kwestia wymiarów bo teraz mam 140/80 a mitas jest 120/90 a ktoś wcześniej pisał, że odpowiednik 140/80 jest 120/100. Rozumiem, że z mitasem 120/90 nie będzie problemu i podejdzie?

Co Drive

CST SURGE S 80/100-21 B=82mm (bez felgi)

Dunlop MX51 FA 80/100-21 B=92mm
Dunlop MX51 FA 90 / 90-21 B=102mm
Dunlop MX31 120 / 90-18 = 115 B=138mm
Dunlop D952 120 / 90-18 = 110 B=134mm , kostka =17mm

GoldenTyre GT216HBN 140/80-18 B=132mm

Michelin AC10 80 / 100 - 21 B=85mm
Michelin AC10 110 / 100 - 18 = 105 B=127mm
Michelin AC10 120 / 90 - 18 B=136mm
Michelin COMP 3 120/90 - 18 B=120mm
Michelin COMP 3 140/80 - 18 = 118 B=136mm
Michelin COMP 6 140/80 - 18 B=133mm
Michelin S12 130 / 80 - 18 B=125mm niepotwierdzone Olek
Michelin S12 140 / 80 - 18 B=138mm
Michelin Starcross MS3 110/90-19 B=127mm
Michelin Starcross 5 SOFT 120/90-18 B=132mm
Michelin ENDURO Medium 140/80-18 B=132mm

Motoz Tractionator Enduro S/T 120/90-18 = 115 B = 135 mm

Mitas EF 07 120 / 90-18 B=130 mm
Mitas EF 07 140 / 80-18 = 112mm B=134 mm, bloki 13 mm
Mitas C-02 120 / 90-18 B=130mm
Mitas C-04 120 / 90-18 = 100mm B=125mm
Mitas C-10 120 / 90-18 B=135mm
Mitas C-12 120 / 90-18 = 103mm B=133mm
Mitas C-18 120 / 90-18 B=138mm
Mitas XT-946 120 / 100-18= 112mm B=133mm

Maxxis 7312 EN F.I.M 100 / 100-18 B=120mm
Maxxis 7312 EN F.I.M 120 / 100-18 =105 B=133mm

Bridgestone X30 80/100 - 21 B= 85mm bez luftu
Bridgestone X30 110/100-18 B=130mm
Bridgestone X20 110/100 - 18 A=100 mm B=128mm
Bridgestone M204 110/100 - 18 A=103 mm B=129mm V = 12 mm p = 0,9 ATM

Pirelli Scorpion MS32 80 / 100- 21 B=93mm
Pirelli Scorpion PRO FIM 90 / 90 - 21 B=95mm
Pirelli Scorpion MX Extra 110 / 100 - 18 B=125mm
Pirelli Scorpion MX Extra 120 / 100 - 18 B=134mm

Metzeler 6DAYS Extreme HARD 90 / 90 - 21 B=88mm (na obręczy nowy)
Metzeler 6DAYS Extreme 140 / 80 -18 B=.............................

Może się wam przyda Wink

mazi-1986

Siema. Jestem po pierwszych godzinach jazdy na Xt754 zielony pasek. Jeżdżę na ciśnieniu ok. 0,2 bara. Z racji tego że jestem lekki, opona wcale się nie rozlewa przy tym ciśnieniu, no chyba że na trawersie to wtedy pięknie się dopasowywuje do skosu i pewnie trzyma.
Opona na miękkim podłożu, sypkim, czy błotnistym działa perfekcyjnie. Mega trakcja.
Jednak na kamienie, korzenie to już co najwyżej średnio. Jak porównamy to EF07 zolty pasek to jest słabiej.
Mój wniosek jest taki, że do lasu gdzie zmienne podłoże, potoków to jednak lepsze są opony Fimowskie i to bez dwóch zdań. Dlatego chodź 754 jest super oponą to jednak zostanę przy endurowych 140 jak EF07, czy M6D Extream.

janexc200

Mam podobne odczucia, tyle że żywotność jest super bo ta guma mało co ściera kostki z wysokości tylko raczej zaokragla wiec można po obroceniu mieć znowu prawie że taka trakcję jak na nowej i znowu pociągnąć ze 30h, druga sprawa ze jest świetna na piachu i błocie a Fim średnio, także taka uniwersalna budżetowa opcja

Lagoona

Siema,
postanowiłam napisać, bo mam totalny mętlik w głowie jeśli chodzi o opony. Przeczytałam większość wypowiedzi w tym wątku, obejrzałam sporo filmów na YT o oponach, przekopałam trochę internetu i w dalszym ciągu nie mam bladego pojęcia co mam założyć na tył.
Krótko o mnie i moim moto: 2017 ktm exc-f 350, jeżdżę nadal na maxisie na którym moto wyjechało z salonu, ale widać że opona już zmęczona i prosi się o wymianę. Moja jazda (pomimo posiadanego sprzętu) nie ma nic wspólnego z żadnym hard enduro, grzebaniem się w błocie po kolana, wjeżdżaniem pod pionowe ściany itp. Lubię latać po lasach, przeloty po polnych, szutrowych, kamienistych drogach, czasami wpadnę na mini "tor" żeby się pościgać ze znajomymi no i niestety dojazdy asfaltem - nie ma ich jakoś bardzo dużo, ale jednak są. Jeżdżę okrągły rok.
Myślałam żeby kupić takiego maxxisa jakiego teraz mam.... ale spotkałam się z opinią "jak zmienisz opone na cos lepszego, to dopiero poczujesz roznice w jezdzie". Pozatym jakos nie moge znalezc zadnych dobrych opinii o tej gumie.
Następnym pomysłem był Michelin AC10 ale okazało się że nie produkują ich w rozmiarze który by podszedł pod kata - czy dobrze myślę że powinno się montować ten konkretny rozmiar opony (w moim przypadku 140/80)? Czy generalnie inne rozmiary też pasują? Nie bardzo mogę znaleźć info jak to jest z tymi rozmiarami.
Kolejnym pomysłem były mitasy np EF-07 z żółtym paskiem albo C... chyba 19 o ile dobrze pamiętam, ale wyczytałam że takie mitaski to 20 mth zabawy i po oponie.... no nie ukrywam że nie o to mi chodzi.
Wyczytałam że Michelin enduro competition 3 jest super, ale chyba przestali je już produkować - no i znowu jedni twierdzą ze super opona, wytrzymalsza od AC10, a znowu inni twierdzą że po paru przejazdach po czymś twardszym nie nadaje się do użytku.
Wiem że nie ma opon uniwersalnych które by zadowoliły każdego, ale chyba nie mam aż tak strasznych wymagań Smile

Niechby ta oponka wytrzymała chociaż te 30-35 mth i nie kosztowała np 500 zł. Nie ma to być opona do super wyczynowej jazdy, ale też niech się trzyma porządnie ziemi żeby mnie nie połamało na jakimś zakręcie, albo żebym była na niej w stanie wyjechać w mokry dzień z lasu.
Tak jak mówiłam te maxxisy mam od nowości i jestem bardzo zadowolona z ich wytrzymałości - obecnie mam nalatane 50 mth. Natomiast nie jestem w stanie się wypowiedzieć co do ich przeczepności, no bo najzwyczajniej w świecie nie mam kompletnie żadnej skali porównawczej. Nie wiem jak się jeździ na czymś innym. Wiele razy leżałam na glebie, ale nie mogę chyba powiedzieć że to przez opony, bardziej przez moj brak umiejętności.
Będę wdzięczna za wasze porady i wybaczcie moje nie ogarnięcie w temacie, ale dopiero się wszystkiego uczę i zbieram wiedzę.

KristofSX

hej, te ktmowskie maxxisy nie są takie tragiczne Smile

wrzuć michelina s12 XC lub c-18 żółty pasek - żywotnośc ok 50mth więc trochę polatasz, a trakcja fajna i napewno będziesz zadowolona.
spokojnie możesz montowac opony mniejsze typu 120/80
typowe opony endurowe (michelin enduro comp, mitas ef07 czy metzeler six days extreme) są super ale nie pojada więcej jak 20mth dobrej jazdy no i nie lubia przelotów szutrowych czy asfaltowych.

Czołgu

Lagoona

Dzięki Kristof za szybką i fachową (jak zawsze) odpowiedź Smile

Michelinów nigdzie nie mogę znaleźć - wszędzie tylko 19'. Z mitasami tez nie jest łatwo, ale może coś wyszperam w necie.
Najchętniej wzięłabym tą samą rozmiarówkę co mam, ale widzę że ciężko o 140/80....
Gdzie wy kupujecie gumy? Stacjonarnie czy przez net?

KristofSX

ja zaopatruje się u olka:

[link widoczny dla zalogowanych]
i nowy wypust metzelera też na taka jazdę będzie ok
[link widoczny dla zalogowanych]

Lagoona

Kristof - dzięki, szkoda że Mitasa brak (przynajmniej tak na stronce pisze).
Michelina znalazłam w jednym sklepie internetowym, napisałam im maila żeby się upewnić, że mają, ale nikt mi nie odpisał Sad

Rzuce okiem na tego Metzelera.

donPedro

Mam tego Metzelera od reki na stanie . pisz PW jesli go chcesz