Forum miłośników motocykli KTM

mazi-1986

Wiesz Henio, przeloty to w Enduro nie jest rzecz najważniejsza, tył polata, ale co byś nie miał założone dojedziesz. Z kolei jak robi się ciężko, to nie ma kompromisów, wtedy na wnioski już za późno.
Mowisz o zielonym pasku, ale z tego co wiem on w błocie średnio robi, a ponoć nie lepiej niż żółty, nie wiem osobiście nie miałem. Znam tylko z opini.
W sumie 6d mogę mieć za 305zł, to chyba nie tak tragicznie Very Happy

henio12323

zalezy kto co gdzie i jak, niektórzy w enduro lataja tylko na przelotach ;P

kiedys majac 525 najwiekszą frajdą było pojechac terenem jak najdalej od domu Razz

a to że sie gdzies napotkało jakas trudniejsza przeszkode to było do przezycia nawet i na kiepskiej oponie Razz

ale wazne zeby nie szła w oczach na trasie.

tym ef07 latałem na wąwozowej glinie po deszczu, ogólnie troche jak po lodzie sie jechało, ale kazdy taki sam miał problem i większa łopata nie pomagała bo glina i tak jest zbita, moze jakas mega twarda opona jak michelin ( nowy!) by sie gryzła. ale nie narzekałem w takich warunkach na trakcje, i rózni ludzie rózne gumy mieli i wychodziło to podobnie,

generalnie trzeba sobie wyobrazić jak sie zachowuje opona na danym terenie, 6D to opona o dosyc miekkich kostkach, i dosyc twardym karkasie, wiec fajnie sie rozlewa i układa kostka na przeszkodach co daje fajną trakcje, twardy karkas jest odporny na uszkodzenie, ale miekka guma nie bedzie dobrze gryzła twardego tylko sie " podda"

michelin czy maxisy maja i twarda kostke i twardy karkas, przez to moze gryźć lepiej taką własnie sliską gline, czy trawe.

754 to tez dosyc miekka guma, i przez duze kostki jak sie " rozleje" to jest spora powierzchnia styku z podłożem

Czołgu

Zjeździłem sporo S12, i to opona na miękki mieszany teren typu piaski, błota itp.
Jej zaletą jest na pewno trwałość.
Na kamieniach i korzeniach, zwłaszcza mokrych, słabo.

mazi-1986

Kwestia kompromisów. Ja cbyba teraz założę to 754, a 6d to już będzie następny rok.
Nic nie da odpowiedzi lepszej niż osobiste sprawdzenie.
Świat się nie kończy, na złym wyborze opony Very Happy

igoriev

Czyli w końcu jak prezentuje się trwałość 754? henio12323 twierdzi że jest dosyć miękka ale widzę że występują też z czerwonym paskiem. No i chyba 754 nie występuje w balonowym rozmiarze?

blu77

754 na 60mth starczy ale po 20 juz nie ciagnie bez tublissa

henio12323

blu - zalezy jak kto jeździ, czego wymaga i jaki teren.

racja że jest czerwony pasek, ale wtedy oponka juz tak fajnie nie ciągnie Very Happy

a dalej gumowata na przeloty

nie ma balonowych wymiarów - bo by nie weszła w wahacz, bo ma wysokie kostki

Tomokat

Jest jeszcze xt 754 bez paska coś pomiedzy czerwoną a zieloną. Ja właśnie taką posiadam.

henio12323

bez paska to jest czerwona - zmieniło sie oznaczenie teraz juz czerwonej nie kupisz - chyba ze lezaki

igoriev

No to wszystko już jasne. Decyzja zapadła, XT-754 w wersji bez paska (dawniej czerwony pasek) i rozmiar 120/90.
A coś na przód do kompletu polecicie? Jakaś oponka, która przy wchodzeniu w zakręt nie uciekałaby na zewnątrz? Czy może po prostu skilla brakuje i dlatego ucieka? Very Happy

henio12323

zalezy jak masz teraz no i jaki terenm czy ma byc typowo do latania po lasach jak tak to pewnie jakies crossowe modele beda fajnie sie trzymały. jak jednak czasem chcesz zaatakowac jakies kamienie czy strome podjazdy to jest juz bedzie inna opcja

a swoja drogą jeździł juz ktos na nowym michelinie ? dzisiaj miałem go w rękach i w koncu widze miekkiego michelina, karkas ma duzo bardziej miekki niż w icesoftach, ef-07 nawet z podwójnym zielonym paskiem... o 6D nie wspominając Very Happy

kostki też dosyc miekkie, może ta oponka robić niezłą robote, ciekawe ile żyje bo cenowo to tak o wypada

ewertas

Mam u siebie 754 czarną i do kompletu z przodu mam Michelin ENDURO COMPETITION VI 754 na przelotach średnia, tył pływa. Fajnie ciągnie w błocie i na ściółce. Na korzeniach i kamieniach słabo, zwłaszcza po deszczu. W kilku miejscach u siebie mam miękką glinę i tam twarda 754 mocno się wgryza i szybko oczyszcza. Zrobiłem na niej ok 30 mth i kostki się nawet nie zaokrągliły ( nie latam po asfalcie w ogóle ), opona nadal trzyma jak nowa.

mazi-1986

Henio, wiesz co może oznaczac miekki karkas, przy Tublisie? Very Happy

Czyżby typowa opona pod mussa?
Ja na przód zakładam Michelin Comp. 6. Sporo osób u Nas lata tym w lesie. Opinie same pozytywne.

henio12323

wiem

miekki karkas + tubliss = trakcja poteżna Very Happy

mazi-1986

I kilomdtr sznurka do lepienia dziur w plecaku Razz

No nic, zobaczymy jak ktoś przetestuje Wink