Forum miłośników motocykli KTM

StianEXC

ja na lato i zimę zalewam 10w50.

moalord

Panowie, jest sprawa ;p

Skoro Valvoline 10w50 za 4l kosztuje ok 90zl a motorex 4l 10w50 prawie 240zl to gdzie jest haczyk ?

Przeciez norma 10w50 będzie taka sama dla każdego producenta, obydwa to full syntetyki

Planuje wymianę do KTM 400 EXC 2010r, silnik 0,35l-0,6l oraz 0,9l skrzynia wg. serwisówki 10W50 w obydwu przypadkach...

Co myślicie ?

Fourier

moalord

z tej tabelki wynika ze valvoline i motorex przy 10w50 mają praktycznie te same parametry... tylko skąd ta cena x3 za motorexa ?

Gość

Valvoline używałem w poprzedniej 400-tce i obecnej 450-tce i wszystko ok brać lać latać Laughing

mcx

ceny motorexa rzeczywiście biją po głowie! ja używam liqui moly 10w60 i nie narzekam

Fourier

Na cenę, oprócz marki, mają wypływ szczegóły czyli dodatki. Jeżeli olej jest na bazie estrów, ma jakieś specjalne dodatki myjące itp, które niekoniecznie "wychodzą" na parametrach technicznych to jego cena jest wyższa. Nie mówię że valvoline jest złe (zobacz sobie mobil 1 - na papierze ma jeszcze lepsze parametry i też jest w miarę tani) ale żeby porównać dokładnie oleje konieczne byłoby laboratorium.

henio12323

i jeszcze zalezy od paru innych czynników. na przykłąd takich jak reklama czy własnie dodatki. np castrol jak widze ma duzo srodków myjących. szybko robi sie czarnym ale po spuszczeniu oleju, i rozebraniu silnika zawsze wszystko jest jak nowe.

niektóre oleje potrafia zostawiac nawet po spuszczeniu sporo osadu.

co do ceny jeszcze jest zabawa marżami, na niektóre produkty masz powiedzmy 5% przebitki, a na inne 20% wtedy realnie cena obu produktów jest juz bardziej zbliżona, ale klient płaci np za to że, nie ma duzo dealerów olejów danej marki, albo cięzko zdobyć oficjalne dystrybutorstwo takiego oleju.

mcx

i bądź tu mądry... ja zaufałem mechanikowi, rozebrał kilka silników po castrolu i nie wyglądało to super z resztą ilość opiłków na sitku mówiła za siebie...

henio12323

opiłki to opiłki Very Happy

nie powiedziałem że castrol super chroni, bo nigdy w zyciu bym nie zalał go do swojego silnika.

zalej castrola, i wymien zgodnie z serwisówką/ albo zaleceniami producenta o ile takie są. i na prawde silnik jak po myciu jakąs chemią.

a chyba po transoilu w jakis moto musiałem domywać dolne partie karterów bo zrobił sie osad którego olej nie wypłukał i nie zabrał ze sobal pewnie dodatkowo olej był przetrzymany, moze stary.

zwirek03

swego czasu castrol zalecała grupa VW i po 100 000 km wałki do wymiany były Laughing

moalord

No to na zime/wiosne zmienie na Valvoline, zrobie 2 wymiany co 10mth w silniku i skrzyni, potem przerzucę się na motorexa lub 300V

amek721

GBktmexc400

mcx

już 4 moto na tym oleju, lałem do smra, rfsa, exc250 i xcf350