Forum miłośników motocykli KTM

ciernik

Znacie jakieś sposoby na minimalizacje hamowania silnikiem w dużych 4T
EXC 450 2014 - wtrysk.

amek721

Nie wiem jaki masz łańcuch ale jeżeli oringowy to w tym może być problem. Przerzuć się na x lub z-ringowy. Zwykły (bez uszczelniaczy) będzie jeszcze mniej hamował.
Jeżeli chodzi o sam silnik to jeździj na niższych obrotach Very Happy

(żart)

ciernik

O widzisz

To z tym łańcuchem to może być dobry trop bo siedzi w nim ten najmocniejszy, najdroższy DID - zvm coś tam - ale to niby 'Xring
Trochę pomogło podkręcenie obrotów biegu jałowego. Trochę dostaje więcej powietrza na zamkniętej przepustnicy i jest zauważalnie lepiej, ale może są jakieś jeszcze inne sposoby oprócz wymiany motocykla na 2T Smile

Sprzegło antyhopingowe w enduro to chyba przesada?

motif

punk891

Po prostu nie puszczaj gazu! Very Happy

henio12323

pierwszo słysze żeby ktos miałz tym problem ;D pojeździj troche to sie przyzwyczaisz i nie bedziesz musiał nic zmieniać

mozesz tez mu nieco podkręcic niskie obroty, im wyzsze tym bedzie mniej hamował

ciernik

Ostatnie pol roku pojeździlem 350ką i chyba zapomniałem jak to jest na 450. Juz sie trochę wjezdzilem ale pierwszy wyjazd byl w błocie i na mokrych patykach z zerowa prędkością. Znowu trzeba sie przyzwyczajac ze w technicznym terenie to jeżdzi wogóle bez gazu.
Na te wolne obroty to sam wpadłem, rzeczywiście pomaga. Jeszcze musze popatrzec co tu jest za rolgaz bo ten wtrysk strasznie czuły.
Nawet na 530 wsiadłem na próbę kolegi to była delikatniejsza. On tylko wsiadl i oddal szybko z powrotem Smile

Pomyślałem ze sa jakieś inne możliwości we wtryskach o czym nie wiem.