Forum miłośników motocykli KTM

mumek426

witam,jestem tu nowy,i mam takie pytanko,kupiłem we wrześniu ktm exc 450 2008r z czech,motocykl bardzo dobrze się sprawuje,ale cały czas mnie nurtowało w nim jedno,jak wbijam 1 to nie raz mi gaśnie,ale tylko przy pierwszym ruszeniu,
drugie to że ciężko mi w nim znaleść luz,
teraz mnie dziwi coś jeszcze,motocykl na kołku tylne koło w górze,wbijam 1 i koło cały czas się obraca,ale dość szybko i mocno że nie mogę go zatrzymać ręką.
I tu moje pytanie,czy tak ma być,czy coś nie tak,po przednio jeździłem na yamahah 426,450,250 i coś takiego mi się nie działo
Układ odpowietrzałem,jak tylko się dało,kosz sprzęgłowy normalnie pracuje,popychacz normalnie pracuje.
To o co chodzi w tym,
a dodam że cały kosz sprzęgłowy był już wymieniany przez czecha na nowy,teraz nie jest seryjny tylko proxa.

pawlooo7

Ja mam ten sam problem z exc 400 2009

mumek426

czyli to jest normalne,czy mam rozbierać i szukać

pawlooo7

Nie mam pojecia moze ktos wie co z tym zrobic

mumek426

w yamahah nie miałe takiego czegoś,dlatego to dla mnie dziwne, ten ktm jest moim pierwszym i nie wiem za bardzo co jest normą a co nie

mumek426

a dzieje się to u ciebie cały czas od kąd go masz,czy w którymś momencie zaczło

pawciak12

jaki olej lejesz? gestosc? kupiłem kata ponad rok temu i mój pierwszy temat na tym forum wygladal tak jak twój Very Happy

, do dzisiaj mi gasnie jak na zimnym wbije bieg. leje motul 300v 15w50. Odpowietrzenie sprzgła nic nie daje, robiłem to z 6 razy w sezonie. Prawdopodobnie sprzezyny na sprzegle do wymiany... szybko sie zuzywaja...

mumek426

ja ten sam olej mam,a jak wymieniałeś sprężyny to dało jakiś efekt

amek721

mam sxf 450 '08 jest to samo. Ba, nawet na setce w 2t na zimnym zgaśnie. Sprzęgło musi się rozkleić. Nawet jak robie to przed odpaleniem/rozklejam sprzęgło(wbijam 2 i na trzymając sprzęgło ciągne go do tyłu ze 2m), jest podobnie, ale troche lepiej. Niezależnie od oleju, ciągle to samo.
Niektórzy twierdzą, że powinno wysprzęglać całkowicie, jednak ja widziałem swoje sprzęgło i wiem, że jest w porządku.
btw polecam rozklejanie sprzęgła przed każdą jazdą

pawlooo7

U mnie tez tak sie dzieje od kiedy go mam i tez w czechach kupilem i tez mam ten sam olej Smile

mumek426

a jak masz moto na stojaku i wrzucasz pierwszy bieg i łapiesz za klamkę i wciskasz sprzęgło,to możesz drugą ręką przytrzymać koło czy nie
bo generalnie mi się wydaje że powinieneś zatrzymać koło rękami

pawlooo7

Nie probowalem tak robic ale jak dam jedynke i Wcisne klamke sprzegla to motor jedzie powoli ale jedzie

Fourier

Też tak miałem w jednym moto (Sx 150).
Kilka rzeczy:
- olej - najlepiej taki jak zaleca producent (u mnie sprawdza się motorex i motul),
- olej musi się zagrzać - pamiętaj że to jest moto wyczynowe i przed każdą jazdą musisz odpowiednio zagrzać silnik (u mnie do szpilki zamontowany jest termometr za 25 zł), przy grzaniu silnika możesz kilka razy wcisnąć sprzęgło i przegazować,
- kosz sprzęgłowy - jeżeli kosz jest wytłuczony (w 2t możesz sprawdzić jego stan poprzek otwór do wlewania oleju, nie wiem jak w 4t) to tarcze będą blokowane i się nie rozkleją,
- stan przekładek - przekładki aluminiowe dosyć szybko się zużywają, jeżeli masz na niech dosyć znaczące rowki to tarcza (korek) przykleja się tak, że całość nie chce się rozkleić (tarcza jest "zassana" do przekładki).

Polecam rozebrać sprzęgło, sprawdzić jego stan. Jeżeli tarcze, przekładki, sprężyny i kosz są ok to wyczyść do sucha tarcze i przekładki. Przy składaniu posmaruj je olejem (tym samym co będziesz zalewać silnik). Zalej wszystko i sprawdź czy sytuacja się powtórzy.

Jeśli się gdzieś pomyliłem, to niech ktoś mnie poprawi Wink

mumek426

pawlooo7

Ja u siebie zmienie olej na motorex i zobacze co bedzie sie dzialo