Forum miłośników motocykli KTM

Luki123

Witam

Mam 16 lat i około 185 cm wzrostu.Mam zamiar zacząć przygodę z jakimś enduro.Do tej pory miałem SM 50 ,jestem amatorem i dlatego chce się dowiedzieć na co warto postawić jako pierwszy motocykl ?? Na KTM exc 125 czy KTM exc 250 f . Pomóżcie Smile

Z góry dzięki za odpowiedz.

piasektt

Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na takie pytanie. To wszystko zależy od terenu, możliwości finansowych, upodobań itd.

Tutaj masz porównanie:

[link widoczny dla zalogowanych]

żółf

Tak jak kolega wyżej napisał, ciężko jest odpowiedzieć na takie pytanie szczególnie, że nie podałeś zbyt wiele informacji. Ważne jest gdzie jeździsz i ile masz kasy na sprzęt i serwis. Na forum jest już sporo napisane o różnicach pomiędzy 2t i 4t. Ogólnie to 2t znacznie łatwiej i taniej jest serwisować, z kolei 4t fajniej oddaje moc.

Jeżeli chodzi o zakup używanego sprzętu to mniejsze ryzyko jest z 2t

Luki123

Głównie jeżdze po lasach ale tor piaskowy też mam w okolicy .Myślę że do wydania na motocykl mam gdzieś 8000 zł .

henio12323

za 8 tysiecy to lepiej isc na EXC 125, z 4T bedzie baaaardzo ciezko o cos ciekawego, bo kupic łatwo potem gorzej z serwisem.

ale pozatym jestem takiego samego zdania jak koledzy - jedni wolą 2T inni 4T. też mozna sobie wybrać pod teren ale akurat 250tka i tak sie prowadzi dosyc lekko

szaman108

Jeśli masz możliwość to wpakuj cztery litery na jedną a potem na drugą maszynę i zobaczysz co Ci bardziej leży.Co do serwisu to tak jak koledzy piszę.Jeśli nie boisz się mechaniki,ewentualnie jeśli ktoś kto bez interesownie jest Ci w stanie pomóc(wujo czy ojciec,starszy doświadczony kolega) to zawsze parę groszy w kabzie zostanie na części.Z tą kwotą to nie zaszalejesz szczególnie w 4t i pamiętaj,że po zakupie zawsze jest coś do zrobienia więcej czy mniej więc jakaś złotówka na początek musi być.Rozumie,że ochraniacze i cały ubiór posiadasz Smile

punk891

Sety też tak łatwo nie znajdziesz w tej kwocie, jedynie coś starszego lub do sypiącego się i do remontu.

Luki123

Oprócz KTMa exc polecicie jeszcze coś ?? Ważne żeby byłą możliwa rejestracja .Jestem w stanie wydać 10 000

henio12323

to forum ktma Very Happy

wiec co moze byc innego niz ktm Very Happy

a tak serio to jedyny wg mnie sensowny sprzęt jezeli chodzi o 2t to husqvarna wr 125, porównywalny sprzet z exc 125. troche gorzej z czesciami ale zakup sporo tanszy. jest jeszcze fajnie jezdzacy gas gas chyba model EC 125, ale znowu lipa z czesciami zwłąszcza mniej typowymi

z 4T jedyna konkurencja to yamaha WR 250 w tej kasie, chyba że ktos lubi cRF X któremu blizej do crossówki niz endurówki

Luki123

A wyrobiłbym sie z kosztami jeżeli jezdiłbym nim do szkoł a w weeekendy amatorskie wypady (1000 zł ) na sezon

henio12323

nie ma szans
1000 zł to jest smiech, 2 opony i napęd. zawodnik zjada kilkanascie nawet kompletów rocznie, i np 2 napędy.

a do szkoły to juz całkiem przebieg leci momentalnie. wiem bo sam jeździłem jakiś czas. chwila moment i juz mija czas wymiany oleju itp itd.

Fourier

1000 zł to na sezon na paliwo i oleje. Jeżeli chcesz jeździć po asfalcie to zmiana opon na szosowe albo wymiana co dwa miesiące opon terenowych. Do samych kosztów utrzymania: tłok ~350 zł, honowanie cylindra przy wymianie tłoka 50 zł, uszczelki góra 50 zł, co 3 tłoki wymiana korby (z robotą 600 zł), cylinder wytrzyma różnie w zależności od wymian tłoka (nowy 2500 zł, po regeneracji 1200-1700, regeneracja cylindra 750-1200 zł, tuleja 450 zł), uszczelki komplet 200-300 zł, łożyska w silniku około 300 - 400 zł za wszystko (tak plus minus), uszczelniacze do silnika + kilka dych, kompletne sprzęgło 300 zł (nie mówię o koszu/ach). Ubezpieczenie oc różnie (mi ostatnio policzyli do SXa ponad 300 zł).

Jak o czymś zapomniałem z wydatków to koledzy napiszą.

Luki123

A czy bardzo rózni się finansowo utrzymanie 4t od 2t ??

Fourier

Zależy od pojemności i rocznika. Nowe 250 4t wychodzą finansowo drożej niż 2t (przynajmniej KXF/SX, myślę że EXC podobnie). Remonty są podobnie częste, natomiast jest dużo więcej i drożej do wymiany. Starsze silniki 4t mają większą żywotność. Jeżeli kupisz trupa/bombę to na remont na starcie i tak musisz przeznaczyć kilka tysięcy (zawory, łańcuszek, napinacz itp).

żółf

Masz 16 lat i chcesz na moto jeździć do szkoły? To szukaj czegoś na a1 - niektóre dt125.