Forum miłośników motocykli KTM

Damian110

Witam mam pytanie co byłoby lepsze exc 125 życia exc 200
Na 125 jeżdżę już 3 lata zawody cross country i tego typu.
Cenie sobie lekkość motocykla ale i zarazem poręcznosc.
Pod uwagę biorę tylko te 2 modele. Będę używał go właśnie do cross country jazda po lesie potoki wawozy generalnie enduro.
Jakie rozwiązanie byłoby lepsze exc 125 czy 200. Exc 250 i 300 nie wchodzi w grę.
Za odpowiedzi z góry dziękuję

henio12323

zdania są podzielone. generalnie oba motocykle prowadzą sie jak rowery, bo bazuja na jednej ramie i silniku tym samym. 200tka to rozwiercona 125tka.

wg mnie lepsza jest 200tka, jak dobrze ogarniasz już tą pojemnosc, róznica nie jest kolosalna ale 200tka duzo lepiej ciągnie z dołu.

chociaż słyszałem kilka opinii że 125tką jeździ sie lepiej, bardziej po obrotach sie daje ale jest przez to poręczniejsza - ile w tym prawdy nie wiem, wiem tylko że polatałem pare razy 200tką i mocy nie brakuje i jest mega poręczny ( mocy nie brakuje do tego co chcesz robic... chociaz na crosscountry na prostych odcinkach i w 500 EXC przydało by sie pare kucy wiecej ;D no i w górach na ostrych podjazdach długich też 200tka potrafi kleknąc, ale to juz na prawde podjazd taki że mało która 250/300 sie wdrapie

Damian110

Dzięki bardzo za swoją opinię na pewno wezmę ja pod uwagę.

Damian110

Odświeżam

amek721

Jeżeli trzeci sezon latasz na 125 dość logicznym wyborem będzie 200.
W zasadzie nie wiem dlaczego masz dylemat.
Jeżeli ogarniasz 125 to taka 200 nie będzie dla Ciebie wielkim zaskoczeniem.
Latasz w zawodach, wiec podejrzewam że mniej lub bardziej ważny jest dla Ciebie ich wynik, a więcej mocy w tej samej ramie tylko poprawi Twój czas (przynajmniej w teorii Very Happy

)

Maciek525

EXC200 to świetny wybór!
Zdecydowanie lepszy dół niż 125 co daje bardzo dużo w ciężkim terenie i na różnego rodzaju przeszkodach. Można pobawić się też zaworem wydechowym i dostroić moto do swoich preferencji. Sam przesiadłem się z 3504t na EXC200 i od dwóch lat jestem zachwycony. Oczywiście wszystko zależy od tego do czego ma moto służyć - z tego co piszesz to jedynie w CC na przelotach może się męczyć ale 125 będzie się tam męczyć jeszcze bardziej. Za to w ciężki teren - super - poręczność 125 ale z lepszą charakterystyką silnika. Świetny motocykl do nauki techniki i rozwoju. (oczywiście pomijam tu osoby, które mają już wysokie umiejętności i dają sobie radę bez problemu np z 300-2t).

Przym

No proste że 200 Smile

A dlaczego większe nie wchodzą w grę?

Damian110

Za ciężkie

wuhacz

Latam nieco starszym modelem z 07r i jest naprawdę fajny Smile

Jak wspomniano bardzo poręczny. Przeloty dłuższe są możliwe, robiłem i po 40km jazdy powiedzmy ekonomicznej, ale rzeczywiście to nie jego klimat. W takim trybie na zębatkach 14-48 prędkości to niestety jakieś okolice 80km/h wg mnie. Jesli masz więcej miejscówek w niedalekiej odległości to zapakuj 13-50 i myślę będzie ok. Smile

Jeśli jeździłeś już 125 to nawet bym się nie zastanawiał.