Forum miłośników motocykli KTM

wisnia1984

Witam
Mam problem jak w temacie czyli sprzęgło mi się ślizga ale dopiero jak dostanie sporo obrotów, jak lecę sobie na 3 odkręcę manetkę do końca to moto trochę przyspieszy a potem wskakuje na wysokie obroty. Jaki może być tego powód? Dodam że tarcze, przekładki, sprężyny są nowiutkie oryginalne ktmy

hacker33

A nie zmieniałeś ostatnio oleju na jakąś inną lepkość albo innego producenta?

Sprzęgło zwykłe czy jakiś Slipper czy też Rekluse?

KristofSX

no i czy poskładane w/g manuala?

IRO

Jak strzelisz ze sprzęgła to co się dzieje wtedy?
Może nie masz luzu na klamce, albo wysprzęglik nie odbija do końca, ewentualnie zapowietrzony układ.

Gość

oleju nie zmieniałem leje caly czas ten sam, sprzegł zwykłe standard, a jak pyszcze sprzegł jak stoi na obrotach to zgasnie,składałem z ksiazka

hacker33

Jeżeli to nie to co sugeruje IRO.

Może i głupie pytania ale zadać trzeba:
Tarcze moczyłeś w oleju przed założeniem?
Ilość tarcz i przekładek taka jak w serwisówce?
Przekładka zaczynała i przekładka kończyła?
Tarcze na pewno od twojego modelu i rocznika - grubość 1,4mm. Bo są jeszcze 1,2mm.

wisnia1984

tak sprawdzalem jeszcze przed zalozeniem grubości, a tez namoczyłem i tylko dlatego bo ojciec mi tak powiedział bo inaczej bym nie moczył. a ciekawi mnie czy jak odłacze wysprzeglik ta pompke wyciągne palik ze srodka i sie przejade czy bedzie tak samo to bede miał pewnosc ze to nie wysprzeglik mozna tak?

wisnia1984

a tak dla pewnosci wsadzilem 8metalowych 2mm i 7 korkowych 1,4mm ale robilem to z servisowka do 2007 raczej nie ma roznicy co?

hacker33

Sprzęgło KTM 450 EXC 2006

4 przekładki 1,4mm (na samym środku)
4 przekładki 1mm (dwie na początku i dwie na końcu)
7 tarcz 2mm

wisnia1984

dokładnie zapomiałem napisac o tych jedno milimetrowych. A jak z odłaczeniem wysprzeglika mozna tak sprobowac?

hacker33

A to się dzieje zawsze i na każdym biegu?
Obroty rosną i koniec czy po jakimś czasie motocykl przyśpiesza?
Przed wymianą sprzęgła tego nie było?
Wymieniałeś płyn w pompie sprzęgła czy jest taka jak było kiedyś?
Coś jeszcze było robione oprócz tego sprzęgł?

Jak wykręcisz wysprzęglik to poleci olej z silnika.

wisnia1984

wymieniałm sprzegło bo było spalone, a jak go wkrecam na obroty to dopiero po pewnym czsie wyje i nie idzie dalej i na każdym biegu juz tak samo dopiero jak popuszcze gazu to dopiero czuc ze idzie po wymianie sprzegła oddalem sam silnik do autoryzowanego serwisu na kapitalny remont tlok sworzeń i wszystkie lozyska simeringi, glowica zawory itd.. jak pytalemo sprzeglo to mowili ze jest w baro dobrym stanie bo wczesniej nic nie mowilem im ze wkladalem nowe

wisnia1984

nie chodzi mi o caly wysp. tylko sam palik a tloczek i cala reszte zamontuje spowrotem

madart

moze ty masz problem z pompka przyspieszacza a nie ze sprzeglem?
Jesli sprzeglo slizga to motor sie wkreca na obroty a nie przypiesza
a ty piszesz ze po odkreceniu manety nic sie nie dzieje i dopiero potem 'wyje' czyli sie wkreca
jesli masz za maly/krotkilub dlugi wtrysk mieszanki to po odkreceniu manety masz bog czyli silnik prawie gasnie lub nic sie nie dzieje az do momentu kiedy ilosc paliwa i powietrza sie zgraja do prawidlowego dzialania silnika

wisnia1984

chodziło mi o to ze jak odkrecam do konca manetke to przyspiesza do jakiegos mometu okolo 50km/h i potem wyje juz na kazdym biegu jak szybko wzucam wyzszy bieg