Forum miłośników motocykli KTM

TheGreat

Jaki łańcuch polecacie w miarę rozsądnej cenie? I ile musi mieć ogniw jeśli planuje zakup zębatek 13/52?

MiSzorSX

Jak dla mnie tylko DID VX2

KristofSX

tak jest vx2 lub vt2, u mnie wychodzi 116 ogniw, możesz wtedy na tył dać od 50 do 52 (obracasz tylko dystanse na napinaczu)

henio12323

popieram przedmówce VX2 spoko, VT2 jest lzejszy i węzszy ( mniej żre ślizgi) ale jest droższy, ale z tych dwóch wybieraj - najlepszy stosunek ceny do jakości

lionix

Vx2 tez mam i pancerny

majkel506

podepnę się pod temat, bo nie mogę nigdzie znaleźć konkretnej informacji jaka długość łańcucha powinna być w ktm exc 300 2006r. ? ewentualnia jaka jest oryginalnie? Będę zmieniał napęd i obecnie mam 114 ogniw, a jeździłem na zębatkach 13x51, a obecnie z przodu mam 14 zębów i musiałem odwrócić napinacze.
Wydawało mi sie, że mam 118 ogniw i na szybko taki łańcuch zamówiłem, ale teraz się zastanawiam czy nie za długi będzie. Zębatki nowe to 13x50, proszę o pomoc Smile

henio12323

a jak za długi to w czym problem ? ja zawsze biore 118 i w razie co skracam

Kajtek DBL

Tak najlepiej, skrócić niż kupować na wymiar.

majkel506

Nigdy nie skracalem ale pewnie to nieskomplikowane ☺ skoro tak mówicie to nie bede wymienial☺ dzieki za pomoc

dakarowy

To teraz ja.. Very Happy

KTM450EXC

Obecnie mam przełożenie 13/52, ale motocykl ma za krótkie biegi, jak na moje przyzwyczajenia... jest po prostu za wolny przy maksymalnych prędkościach.

Pytanie - mam nowy łańcuch, mam nową tylną zębatkę 52 supersprox-a, czy jak właduję zębatkę zdawczą (przód) 14 to jak bardzo zmieni się charakterystyka/długość biegów, prędkość, czy ma to sens?

Pytam tych doświadczonych, gdyż prędzej nie miałem potrzeby gmerania w przełożeniach, ponieważ standardowe ustawienia były odpowiednie i w miarę uniwersalne, no ale mimo że były to motocykle enduro, to sposób jazdy i wykorzystanie jakby inne Twisted Evil

amek721

Będzie różnica, aktualnie masz spore przełożenie jak na 450.
Śmiało zmień przód na 14, jeżeli to Ci nie wystraszy to baw się tyłem

dakarowy

Ok, dzięki za podpowiedź..

to jeszcze drugie pytanie - jakie jest standardowe przełożenie dla 450EXC, wersja Six Days 2014, bo myślałem że to właśnie "fabryka"?
Łańcuch i zębatkę tylną dostałem nowe z motocyklem, więc nie uśmiecha mi się zmieniać zębatki na inną, przynajmniej na razie.

Przednią zębatkę muszę kupić do kompletu, stąd moje pytanie, co prawda obecna jest jeszcze ok, ale na wiosnę, zmienię przełożenia, bo po moich szutrowo-leśnych drogach max 130 z niepotrzebnie ryczącym silnikiem, to trochę nuda Twisted Evil

a do podjazdów w wąwozach czy na piaszczystą "górkę" nie potrzeba mi trzeciego czy czwartego biegu. Smile

amek721

fabryczne przełożenia będą w serwisówce
[link widoczny dla zalogowanych] - strona forumowego kolegi

major000