Forum miłośników motocykli KTM

amlody

Witam

jestem zupelnie nowym forumowiczem, jak tez zamierzam sie zmierzyc z przygoda ENDURO,
czy moge prosic kolegow o jakies porady odnosnie maszyny EXC, przymierzam sie do 525, lub 530, dodam ze dosiadam juz maszyny od paru lat , ale niestety nie enduro
to jest cos nowego , co sprobowalem i chce pojezdzic

moze ktos moze mi polecic do zakupu jakis fajny, dobry sprzet?

pozdrawiam
Andy

henio12323

krótko i na temat bo w zasadzie to było omawiane

525 - lepszy odporniejszy silnik, lepszy dla amatora bo jest odporny na niedopilnowania małe, solidna konstrukcja idzie jak czołg, zawieszenie jak dla amatora na nauke i tak jest nawet za dobre ;D

530 - nieco lepsza rama lepsza ergonomia, zawieszenie podobne bo praktycznie identyczne jak w 525 ale są pomodyfikowane kąty itp itd i to troche zmienia. silnik - elastyczniejszy ale niestety wymaga troche więcej serwisu.

widać teraz tendencje że 525 trzyma cena a 530 spada i czasami mozna kupic 525 drożej niz 530stke. decyzja juz nalezy do ciebie ;D

janexc200

Doświadczenie na szosie prakycznie nie ma żadnego znaczenia w terenie. Exc 530 i 525 to jedne z najmocniejszych enduraków, możesz sobie kupic i próbowac szczęscia, ale ich możliwosci nie wykorzystasz bardzo długo,a możesz nawet zniechęcic się do jazdy w ogóle, bo w terenie* nadmiar mocy przeszkadza i nauka będze szla opornie, w najgorszym wypadku możesz sobie zrobic krzywdę...Ja bym ci radził kupic exc 125-200 lub 400 i jak je ogarniesz (co zajmie ci minimum sezon-dwa) to dopiero myśl nad większą pojemnoscią, choc są ludzie jezdzący na bardzo wysokim poziomie którzy więcej mocy wcale nie potrzebują.

*polne drogi, szutry, łąki to nie teren

Bratek

Ja byłem w takiej samej sytuacji jak Ty. Od wielu lat jeźdżę na moto szosowych i na jesień sprawiłem sobie enduraka. Bardzo jestem zadowolony, sprawia mi to wiele frajdy chociaż wiadomo, że jeżdżę asekuracyjnie i zapewne źle technicznie. Na razie śmigam po lasach, trochę po poligonie. Taka jazda nie wymaga jakiś specjalnych umiejętności technicznych. Samo wjechanie na szutry po wielu latach asfaltu, sprawia że jest to inny świat. Ja mam Husaberga 501 i uważam, że do takiej - w zasadzie spokojnej - jazdy jak moja wcale nie jest za dużo mocy. Co innego jak już postanowię jakoś wykorzystać możliwości mojego Husa. To wtedy może być problem ale mam nadzieję, że do tego czasu okrzepnę z tym sprzętem.

vtec

Jak wiecie szukam exc 450 ....znalazłem takiego jednego za 10.500 z 2003 roku (opony+ uszczelniacze lag - do wymiany), ale dzisiaj wpadł mi w oko taki z 2009 roku za 12,500 - wszytsko cacy. Tłok robiony na 128mth , obecnie ma 198. Opony nowe , napęd nowy itd.

Jak myślicie , warto dołożyć? Podobno te roczniki po 2007 były bardziej awaryjne?
ehhh zakup hard enduro okazuje się być dla mnie największym wyzywaniem motoryzacyjnym w życiu.

hacker33

A zostanie coś Tobie na ewentualnie naprawy?
Bo nie ma motocykla w którym po kupnie nie będzie trzeba czegoś zrobić.

henio12323

jak dla mnie konstrukcja silnika RFS jest na tyle udana, że dla mnie bije na głowe nowsze i przez to własnie wybrałem 525 mógłbym sprzedac dołozyc 2-3 tysie i kupic zadbaną 530stke... ale na pewno to nie bedzie tak żywotny sprzęt. a mi nie zalezy na super osiągach które i tak są świetne, a bardziej na kosztach a przy starszych na pewno wydasz mniej.

babel

RFSy to fakt są super - ale ja bym przemyślał tego 2009 - tylko trochę podejrzanie tanio.
Kumpel takim dolatał 300 mth do remontu a i tak nie było jakoś tragedii.
Jak ktoś ci może go sprawdzić to może warto się zastanowić - zawsze to mniej wymęczony moto.

KNKS

krzysiek919

[link widoczny dla zalogowanych]
nie mój

hacker33

henio12323

owszem nie tylko silnik dostaje w tyłek..

ale jeszcze nie widziałem styranego tylnego i przedniego zawiesznia, nawet z 520stek są zwykle w bardzo dobrej kondycji. rame w 525 trudno uszkodic wiec też odpada. wiec co tam ma sie jeszcze zuzyc ;D hamulce ? no dobra moze nie beda tak sztywne w prowadnicach jak nowsze ale tez nie widziałem bardzo zaoranych zwykle sa w dobrym stanie. wiec jak dla mnie nowsze modele nie bedą w niczym lepsze prócz ergonomii itp

KNKS

hacker33

Uważam tak samo jak henio12323
Czy 525 czy 530 oba motocykle będą wymagać takich samych napraw i regulacji po kupnie.

vtec

chodziło o ten: [link widoczny dla zalogowanych]