 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
batsopot
Dołączył: 08 Lut 2011
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Wto 6:11, 08 Mar 2011 Temat postu: gaznik znów problem |
|
|
po zimie wymiana rozrzadu ,oil,regulacja zaworów i odpalanko
jazda ------------- przy szybkim odkrecaniu manety
silnik jakby niedostawał paliwa i dławi sie
pytanko Czy ktoś przerabiał ten temat??????????
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wójo
Dołączył: 12 Lut 2011
Posty: 1781
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 17:38, 09 Mar 2011 Temat postu: |
|
|
wyczyscic gaznik ?? wyczyscic filtr powietrza ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
batsopot
Dołączył: 08 Lut 2011
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 17:46, 09 Mar 2011 Temat postu: |
|
|
ta przed zima bylo ok filtr czysciutki
ale gaznik wyczyszcze
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wójo
Dołączył: 12 Lut 2011
Posty: 1781
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 17:52, 09 Mar 2011 Temat postu: |
|
|
moim zdaniem na 100% gaznik skoro przed zima bylo ok, a pewnie na zime nie spusciles paliwa z gaznika i sie jakies badziewie wytracilo z benzyny i pozaklejalo co nie trzeba.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
batsopot
Dołączył: 08 Lut 2011
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 17:53, 09 Mar 2011 Temat postu: |
|
|
moze to i racja
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
krist80
Gość
|
| Wysłany: Pon 21:11, 18 Kwi 2011 Temat postu: mam te same objawy od zawsze 250 exc 4 t 2005 rok |
|
|
|
WITAM MAM PYTANIE MÓJ MOTOR PO REMONCIE JAK I PRZED REMONTEM SILNIKA (KAPITALNYM) NIGDY NIE MIAŁ DOŚĆ WYSTARCZAJĄCEJ MOCY ABY CHCIAŁ IŚĆ NA JEDNE KOŁO MOJA WAGA TO OK 90 KG.ZAUWAZYŁEM ŻE PRZY SZYBKIM ODKRĘCENIU MANETKI GAZU MOTOR ZGAŚNIE ZDŁAWIONY OGÓLNIE ODPALANIE Z ROZRUSZNIKA ZIMNO CEPŁO PALI NA DOTYK BARDZO PROSZĘ O POMOC W CZYM MOŻE LEŻEĆ PRZYCZYNA USTAWIENIE GAZNIKA CZY POPROSTU TEN MODEL NIE MA DOŚĆ WYSTARCZAJĄCEJ MOCY
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13670
Przeczytał: 26 tematów
Pomógł: 267 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Pon 23:06, 18 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
nie no 4T na pewno mocy ma wystarczająco. oddaj do serwisu na regulacje na pewno to cos pomoże  i na przyszłosc wyłaczaj capslocka
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
krist80
Dołączył: 27 Kwi 2011
Posty: 2
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 18:35, 27 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
no właśnie raz już oddałem na regulacje do servisu ktm w tarnowskich górach koszty wysokie a nic lepiej rozebrałem gaźnik na części membrana od przyśpieszenia wizualnie ok dysze ok te same co w servisówce ale jedna uszczelka gumowa oring była przygnieciona ponieważ nie leżała na swoim miejscu poprawiłem to i dalej to samo tej uszczelki niema w zestawie naprawczym ktm kolor świecy coś jak czarna kawa zawory wyregulowane może ktoś pomoże
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
bully
Dołączył: 03 Mar 2011
Posty: 843
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: opolskie
|
| Wysłany: Czw 9:28, 28 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
U nas chlopaki mają dwa SXy i mają to samo, objaw ustepuje wraz z nagrzaniem się silnika.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
batsopot
Dołączył: 08 Lut 2011
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pią 5:27, 29 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
u mnie najczęściej przyczyna byl gaznik ewentualnie zaduza dysza ewentualnie zniż iglice
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
krist80
Dołączył: 27 Kwi 2011
Posty: 2
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pią 18:51, 29 Kwi 2011 Temat postu: |
|
|
do tego jeszcze nie doszłem jak w tym motorze obnizyc iglice chetnie spróbuje może pomoże
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
