Forum miłośników motocykli KTM

collectivestudio

Witam wszystkich mam problem z moto jak w tytule. W przybliżeniu sytuacja wygląda następująco:
Problem 1. Moto strzela w tłumik przy schodzeniu z wysokich obrotów. Wcześniej strzelał 1-2 strzały i looz teraz strzela głośniej i kilkakrotnie więcej po czym gaśnie.
Problem 2. Moto gaśnie po kilku strzałach z tłumika gaśnie tylko na niskich obrotach nawet jak jadę nacisnę sprzęgło i niespodziewanie gasnie,troche odstoi odpalę przejade kilka kilometrów i to samo.
Problem 3. Moto po przejechaniu kilku kilometrów zaczyna kopcic na niskich obrotach np. na postoju z wydechu zaczyna dość mocno dymić.
Ktoś coś na ten temat? Pomóżcie to moje pierwsze moto i nie wiem jaka może być tego przyczyna ?

henio12323

dymic - a na jaki kolor ?

ja bym sie nie bawił w dywagacje żadne tylko od razu gaźnik na stół i kontroluj wszystko po kolei, wyczysc, wyreguluj i powinno byc jak dawniej

druga sprawa - dawno zaglądałes do zaworów ? Razz

collectivestudio

Dymi raczej na biało, co do zaworów nie wiem jestem posiadaczem tego moto dopiero od 2 tygodni na początku wszystko było ok a teraz takie numery! Proponujesz wyregulować też zawory ?

mariantofana

na biało? a płynu chłodzącego Ci nie ubywa? nie przegrzewa się moto?

collectivestudio

Nie. Poziom płynu chłodniczego jest ok i nie ubywa.

henio12323

po zakupie warto zrobic pełen przegląd, powymieniac oleje, sprawdzic zawory, przy okazji warto tez do tego gaźnik zajrzeć, mało kiedy który sprzedawca przy zakupie nadmiernie o to dba ;P

KristofSX

sprawdź świecę jeszcze -jaki kolor, czy nie zasyfiona olejem

collectivestudio

Ok dzięki zobacze.

collectivestudio

Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły czy te czynności powinny wystarczyć?

husa66

Najpierw gaźnik, czyszczenie sprężone powietrze i wszystko do blasku, jak strzela mocno to znaczy że ma uboga dawkę paliwa. Albo wykręcasz śrubkę składu mieszanki na maksymalnie 2,5 obroty i sprawdzasz jak nie pomogło to iglica jeden ząbek wyżej albo dysze wolnych lekko większa, świece nowa najlepiej się zaopatrz tylko jak nową założysz to żeby ci moto nie zgasło odrazu, bo świeca będzie miała tędecje do zalewania się musisz ja wygrzać,
Kontrola zaworów, i wymiana oleju najlepiej na shell 15w 40 katy lubia ten olej.

henio12323

zacznij od tych czynnosci bo to podstawa jak to nic nie da to bedzie sie głębiej szukało

collectivestudio

problem jest chyba powazniejszy niz myslalem oddalem moto do mechanika wyczyscil gaznik i sprawdził zawory i świece, sugeruje mi ze moze byc problem z kompresja

henio12323

bardzo mozliwe, tylko że problem nie powoduje strzelania w wydech ;P ani też za bardzo to nie bedzie odczuwalne, najpierw zacznie mocno dymic i brać olej dopiero potem na tyle straci kompresje że cokolwiek odczujesz, to nie 50tka że kazdy ułamek cisnienia jest na wage złota ;d

skoro nie bierze oleju to nie przejmowałbym sie cisnieniem - bo na pewno jest Wink

wójo

kompresji nie da sie sprawdzic chyba ze zablokuje autodekompresator, jak z odpaleniem nie ma problemu to nie wina kompresji.
Dymienie sie z powietrza nie bierze, musi w takim razie ubywac oleju albo z silnika, albo ze skrzyni, albo płynu chłodniczego, chyba ze kopci na czarno to znak ze sie zalewa paliwem.

collectivestudio

Ok źle zmierzył kompresję, nieważne, wyczyścil gażnik ustawil zawory bylo troche luzu i wymienil swiece moto podobno hula elegancko:) jeszcze go nie odebrałem