Forum miłośników motocykli KTM

L00rD

Witam,
Poszukuję motocykla jak w temacie, znalazłem coś takiego --> [link widoczny dla zalogowanych]

Oglądałem, wydaje się w porządku, oprócz dwóch rzeczy:
1. pluje przy wyjściu kolektora z cylindra
2. mokry dół od strony wlewu do skrzyni.

Cena jaką udało mi się wynegocjować --> 8100 zł

Jak myślicie, warto?

Pozdrawiam
Daniel

Fourier

1. Wymienić o-ringi na zrobione z vitonu.

Przym

Jeżeli faktycznie nie ma więcej wad ukrytych i jest zarejestrowany to może i warto za tą cenę.

amek721

Bardzo wątpię aby wystarczyłoby wymienić tylko oring.
W takim roczniku najprawdopodobniej wyklepana jest flansza dyfuzora.

rejdzik

O tym uszczelnieniu to wiem sporo, flansza flanszą , problem jest w samych uszczelkach. U mnie wytrzymują około 10 mth, potem trzeba wymienić. Nie wiem czemu - wyklepują się, nawet ori KTM.

L00rD

Nie jest to chyba zbyt kosztowna wymiana? Bardziej niepokoi mnie cieknący dół, trudno ocenić czy to tylko uszczelka czy coś więcej...

Ufoook

amek721

Przyjrzyj się wszystkim pokrywom, karterom czy nie były spawane, czy nie są wyszczerbione, bo tylko to może się źle skończyć (wymiana uszczelki to nie problem).
Co do flanszy, w moim egzemplarzu zakładałem uszczelki z różnych top-endów (athena, wiseco, winderosa, org. KTM) i na oryginalnych jest najlepiej, ale nie jest idealnie. Spalin nie widać, ale po dłuższej jeździe widać dookoła nagar. Na flanszy widać również wyżłobienia, dlatego należy pamiętać o regularnej wymianie uszczelek, bo kiedy skończą się one - metal obija się o metal. Poprzedni właściciel mojej maszyny o tym zapomniał Wink

L00rD

Wybieram się ponownie w najbliższą niedzielę, zerknę na wszystko jeszcze raz. Niestety środka nie sprawdzę, więc nie ocenie stanu karterów. Prawdę mówiąc wolałbym kupić sprzęt do remontu, ale znaleźć takie 2T do remontu, to naprawdę trudna sprawa.

Pozdrawiam

rejdzik

Kupując 12-to letni sprzęt patrzysz czy uszczelki się nie pocą?
Serio?

W gruncie rzeczy, kupujesz sprzęt ogólnie znanej natury. KTMy latają, są obijane, dobijane, topione, ze względów serwisowych trzeba je "otwierać" często.
Dla mnie, wymiana pokrywy sprzęgła na jakąś "sprawną", to koszt 100zł. Dużo?

L00rD

Raczej nie. Tak jak napisałem, pojadę, zobaczę raz jeszcze, jak wezmę to otworzę. Prawdę mówiąc pytam o konkretny egzemplarz, bo mam po niego jakieś 15-20 min, a nie mam ochoty jeździć i szukać czegoś po kraju.

Kamool

A nie myślałeś żeby szukać 2004+ ze względu na nową ramę i kilka innych rzeczy? Ponoć jest różnica...

L00rD

Był ciekawy egzemplarz 2005r. z Kielc, ale szybko "poszedł"... Oczywiście wolałbym coś młodszego, ale nie chce wydawać więcej jak 10 tys. Aktualnie nic ciekawego na rynku nie widać

Kamool

Do 10tys spokojnie wyrwiesz 2004+. Śpieszy Ci się z kupnem? Jeśli nie to przeglądaj i czekaj.

L00rD

Nie, nie mam wielkiego "ciśnienia", chociaż chętnie bym już wrócił do tego sportu.