Forum miłośników motocykli KTM

katoh

cześć,

już chwilę rozglądam się za 200/250 i na chwilę obecną mam kilka typów. Czy koledzy z forum mogliby mi pomóc fachową wiedzą, który z tych moto odpada w przedbiegach

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

z góry dzięki za pomoc

lukas_da

ten 3 z listy to mój sprzęt i nie jest to exc tylko sxf z setingiem zawiasu pod endurocross. Jeżeli masz pytania PW bądź tel.

żółf

Dwusetę z gniezna mogę za miesiąc obejżeć jak będę u siebie. Ale zwróć uwagę, że ma zamontowany zblokowany dyfozor, więc z testów mocy nici, a żeby tym jeździć normalnie to na dzień dobry 800zł za normalny dyfer.

rams

Po czym poznałeś, że ma zamontowany zblokowany dyfuzor?

barek253

wątpie żeby był ...

żółf

Po tym przewężeniu 20,30 cm od cylindra. wydaje mi się że zblokowane właśnie tak wyglądają, a jeśli się mylę to mnie poprawcie.

tooomek882

Żółf, to jest normalny dyfuzor, zblokowany ma kształt jak w secie, nie zakręca.
ten jest tylko puknięty z dołu dlatego może się wydawać, że zwężony

żółf

Chodzi mi o to zwężenie:

[link widoczny dla zalogowanych]

W miejscu gdzie jest spaw

Po prostu widziałem 2 takie dyfry i oba zblokowane, a otwarte nie rozszerzają się równomiernie, poprawcie się, jeżeli się mylę.

jachus0

Możliwe że ktoś rozciął, wywalił i zaspawał. Ja mam identyczny i właśnie tak poprzedni właściciel zrobił

żółf

Czyli taki z fabryki wychodzi jako zblokowany?

rams

To jest fabryczny dyfuzor. Z tego co pamiętam to do blokady one mają wkładaną zwężkę z katalizatorem.

bully

nie wiem jak w 200 ale 250/300 katalizator jest w polowie dyfuzora na tym najwiekszym spawie po obwodzie, rozcina sie spaw żęby wyjąc kata. A 200tki z dyfrem który biegnie prosto w dół bez zakręcania to SX, EXCki muszą mieć dłuższy bo by dołu nie było.