Forum miłośników motocykli KTM

Gość

Witam
Mam taki problem że motorek po remoncie złapał muła i dalej słabo pali na zimnym. Czy z ssaniem czy bez to samo.
Ostatnio nawet zgasł podczas jazdy, świeca zalana. Po wyczyszczeniu na szybko z kopa nie palił. To pewnie wina mieszanki 1:40 (po remoncie)

Podejrzewam że mam źle ustawiony gaźnik, lub/i zapłon.
Zawór był dobrze ustawiony ale przy okazji świecy okazało się że zgubiłem tą śrubę z blaszką i kontrą po lewej stronie silnika, więc muszę gdzieś to kupić i to też zbadać.
Ale jak była to nie było lepiej.

Gdzie znajdę jakiś poradnik jaki poziom paliwa ustawić w gaźniku, jak ustawić zapłon

Dodam że to moje pierwsze 2T i narazie więcej stoi niż jeździ Wink

Leski

barek253

masz wycięte 2 kreseczki a trzecia możesz ruszac i masz ustawic tą ruszającą sie na pierwszą od prawej to do zapłonu

mieszanke robię taką samą do mojej 200 i wszystko gra i bucy

co do blaszki kontrującej śrube trzymającą zawór bo chyba o to chodzi ostatni to kupiłem na ktmie za ok.7zł komplet

do skręcenia tych 2 śrub trzymających zawór dokręcasz do zblokowania się śruby delikatnie i wykręcasz ok.pół obrotu wtedy kontrujesz blaszkami

gąźnik:posprawdzaj rozmiar dysz wyczyść go iglica na środek

sprawdź też membrane czy listki zbyt nie odstają

AHA popychacz z silnika który steruje zaworem włożyłeś odpowiednio?