Forum miłośników motocykli KTM

mieciu170

Witam ,

opisze problem od początku. Zakupiłem EXC 300 z 2009r po paru mth w pewnym momencie podczas jazdy motocykl zgasł, jakby brakło mu paliwa, lecz kopnąłem odpalił, jechał kawałek było okej, zatrzymałem się pomacałem konektory zapłon-moduł zapłonowy. Motocykl odpalił trzymał obroty pojechał dalej bez problemu. Przejrzałem instalacje nie zauważyłem nieprawidłowości, stwierdziłem, że gdzieś był słaby styk na przewodzie od impulsatora. Tydzień później wyjazd na piachowe podjazdy, jeździł bez problemowo przez 5 godzin, pod koniec jazdy nagle zgasł , jakby nagle brakło iskry, dojechał do bazy. Tydzień później próbuje odpalić, nie da rady, brak iskry. I od tego momentu nie moge zlokalizować problemu. Sprawdziłem chyba wszystko.

Dodam , że kabel (czerwono-czarny) od statora był przetarty od magneta , zlutował i niestety to nie pomogło.
I jakie powinno być napięcie przy kopaniu na cewce WN?

Dane z serwisówki : Zapłon Kokusan

-Pomiar cewek spod magneta

-Czerwony + zielony przewód ( impulsator ) - około 100ohm

-czarnoczerwon + białoczerwony - około 13 ohm

reszta od ładowania świateł na to nawet nie patrze

-Cewka wysokiego napięcia

-niebieskobiały+ 0 na silniku - około 0,5 ohm

-niebieskobiały + przewód zapłonowy - 10-16 kohm

Moje pomiary wyglądają następująco :

-Impulsator = 108ohm

-czerwonoczarny+ białoczerwony - 12,6 ohm

Cewka WN

-Niebieskobiały + 0 = 0.6 ohm

-Niebieskobiały+ przewód zapłonowy = 6.5kohm

Może ktoś naprowadzi mnie gdzie szukać problemu?

mieciu170

henio12323

podałes pomiary zmierzone, masz serwisówke to teraz je porównaj - bedzie wiadomo czy cos kuleje czy nie.

mieciu170

henio12323

czyli stator