Forum miłośników motocykli KTM

Maario

Dwa razy wymieniony komplet naprawczy tzn:simering,tulejka oraz oring.Nowy zestaw wytrzymuje 200km i okej cieknie od nowa.
Wszytskie części KTM,Wszytko wyczyszczone przed montażem.
Macie jakiś pomysł co jest nie tak?

henio12323

jakie moto ? moze łozysko wywalone i jest luz

Maario

Moto to duke 790 2020r przejechane 10tyś.Wiec łożysko raczej nie powinno być wyrobione.Rozbiorę jeszcze raz i zobaczę czy wałek zdawczy nie ma luzów czy może nie jest krzywy i bije podczas obrotu.

henio12323

wystarczy raz przepiac łancuch, chwile pojeździc i jest to mozliwe Very Happy

Maario

A powiedz mi czy wymiana łożyska jest skomplikowana,czy do jego wymiany trzeba rozbierać cały silnik żeby sie do niego dostać?

henio12323

Dokladnie tak

Maario

A wiec tak,wałek zdawczy nie ma luzów za boki ale ma luzy do środka i na zewnątrz około 1-2mm.
Jeżeli dobrze wnioskuje to te luzu są spowodowane wyrobionymi łożyskami albo wyrobionym wałkiem zdawczym w miejscu gdzie styka się z łożyskami.
Czy może takie luzy są prawidłowe i może tak być?

henio12323

musi byc luz osiowy wałka - inaczej by sie wszystko zatarło.

Maario

Jeżeli musi być luz a u mnie taki występuje to ja już nie mam pomysłu dlaczego olej leci z simeringa.
Pozostaje mi oddać moto do serwisu i niech oni szukają.
Dzięki za informacje.

henio12323

chyba tak

cos moze pomijasz np uszkodzona tulejka, moze błędy w montazu - łatwo przyszczypnąc warge

Maario

Tulejka tez jest nowa.Nie możliwe żebym 3 razy źle zamontował simering,za każdym razem nowy.
Spróbuje ostatni raz nowy simering plus smar do montażu uszczelniaczy.