Forum miłośników motocykli KTM

kiziol23

kupuję koła SM do mojego EXC 400 `06r. i mam 2 opcje:
- oryginalne koła SM od KTM LC4 640 SM z zębatką na zabieraku (brak luzu na gumach zabieraka, wszystko ładnie sztywno siedzi),
vs
- excele (w gorszym stanie) z zębatką bezpośrednio do piasty.

czy jako amator, który po asfalcie do tej pory to jeździł niewiele więcej niż tyle żeby dojechać w teren, to odczuję jakąkolwiek różnicę w jeździe/serwisowaniu(wiadomo że zabierak to dodatkowe łożyska i uszczelniacze, ale wiadomo że na asfalcie to nie będzie tak leciało jak w enduro)?

henio12323

zabierak jest tylko wygodniejszy na asfalt, koszta eksploatacji jak cie martwia to chyba pora sprzedac moto ;D

kiziol23

co jest Twoim zdaniem wygodniejszego w zabieraku na asfalt?

myślisz, że gdybym się martwił o koszty eksploatacji to bym się brał za drugi komplet kół Wink

? i być może w przyszłości także dalsze związane z tym modyfikacje/inwestycje

henio12323

mniejsze szarpanie - po to powstał zabierak żeby wygładzic prace układu napędowego.
to niezbyt rozumiem cel pytania i dywagacji Very Happy

zabierak jest wygodniejszy dlatego jest stosowany, do sportu stosuje sie sztywne połączenie - wieksza precyzja