 Wysłany: Sob 10:01, 05 Sie 2017 Temat postu: |
|
| Poza tym to jest 125 w 4t - cudów nie ma i nie będzie. To nie są czasy RS, NSR czy Mito... | |
| Wysłany: Pią 20:21, 04 Sie 2017 Temat postu: |
|
| przed laniem paliwa warto poczytać co taki shell Vpower dla takiego silnika da - otóż nie da nic jeżeli chodzi o liczbe oktanową, jedyna zaleta stosowania paliw premum to EWENTUALNE bo tez nie zawsze, lepszej czystosci paliwo dostajesz - mniej syfu, mniej wody itd...
zeby poprawić osiągi trzeba wymienic motocykl na inny  mozna sie bawic w delikatne podkręcania - wydech, inna mapa, doda to jakis % mocy maksymalnej, ale jak na 125tke to i tak jedzie całkiem sensownie... |
|
| Wysłany: Czw 21:57, 03 Sie 2017 Temat postu: |
|
| Myślę, że tuningowanie nic nie da. W ramach testu lałem paliwo Shell V-Power. Niestety żadnej różnicy. Więc nie wiem co można by zrobić, żeby poprawić osiągi. Trzeba akceptować ten motor takim jakim jest. | |
| Wysłany: Sob 7:15, 24 Cze 2017 Temat postu: tłumik |
|
| Sam mam duka 125. kiedy go kupiłem miał już włożony tłumik scorpion. Nie jest to może jakieś cudo, ale daje głocu i fajny głeboki dżwiek popyrkiwania silnika. Serdecznie polecam, bo w sumie ten dźwięk pozwolił mi sie zakochać w Duke'u. | |
| Wysłany: Pią 19:37, 01 Kwi 2016 Temat postu: |
|
| Nie ma czegoś takiego jak możliwośc przesunięcia odcięcia na którymkolwiek biegu.
Co do akcesoryjnego wydechu, to ja sprzedaję swój IXIL - praktycznie nowy: http://www.ktmracing.fora.pl/gielda,14/s-wydech-ixil-conical-ktm-duke-125-200,18134.html#136290 |
|
| Wysłany: Pon 13:38, 18 Sty 2016 Temat postu: |
|
Jeśli chodzi o odcięcie to na 1 i 2 biegu chyba możesz przesunąć sam na liczniku  |
|
| Wysłany: Pią 22:21, 21 Sie 2015 Temat postu: |
|||||
Są mapy - przynajmniej w ASO mają jakąs pod bardziej przelotowe wydechy niż fabryczny (takie bez kata). Wgranie w Bielsku Białej 250 zł. Jak przyjdzie mój IXIL Conical, to pojadę wgrac i zobaczę czy to coś zmienia. Druga kwestia - ciekawe czy ta mapa przesuwa odcięcie obrotów. Zrobiłem sobie kablel do interfejsu OBD Bluetooth, więc moge mniej więcej monitorowac parametr korekty mieszanki - może się uda zauważyć czy rzeczywiście po zamontowaniu wydechu bez kata mieszanka jest za uboga i potrzebne jest wgranie innej mapy wtrysku. |
|||||
| Wysłany: Pią 13:29, 17 Kwi 2015 Temat postu: |
|
| Ja Was ludzie troche nie rozumiem... sam kupilem KTM-a 125 i jestem zadowolony, ale przed jego zakupem nie oszukiwalem sie, ze bedzie to moto o jakiejs nieziemskiej mocy czy brzmieniu. Na wielu forach widze jak ludzie kupuja takie moto i oszukuja sie, ze po tuningu bedzie z niego jakas bestia.
To ma byc zwinny, fajny moto na miasto, ktory malo pali i ogolnie jest "przyjemnym motorkiem", jak ktos chce potwora to niech kupi taki motor a nie stara sie z kanarka zrobic orla... Zazwyczaj konczy sie to wydaniem kasu rzedu polowy ceny KTM-a po czym i tak jest wystawiany na allegro, bo i tak sie nie udalo osiagnac celu. |
|
| Wysłany: Śro 6:16, 11 Cze 2014 Temat postu: |
|||
lepszy? gorszy? wydaję mi się, że użyłem słowa "najrozsądniejszy" zwłaszcza w 125 cm gdzie jedynie co uzyska to poprawę dźwięku... 
Nawet map pod niego nie ma. Podałem alternatywę, kupi co będzie chciał. |
|||
| Wysłany: Wto 20:02, 10 Cze 2014 Temat postu: |
|
| czemu ma zapomnieć ? to sa najlepsze wydechy i mi nic nie wcisniesz że jakis ixil jest lepszy
o kase sie gosc nie martwi wiec co mu wyskakujesz z jakimiś zamiennikami ;D jak chciałby tani to bym mu polecił dominatora za 300 zł. |
|
| Wysłany: Wto 12:34, 10 Cze 2014 Temat postu: |
|||
zapomnij.... sprzedawane sa tylko prze KTM i cena to około 2800... Przerabiam własnie taki temat tyle, że do 390tki. Najsensowniejsza oferta jaka znalazłem to oferta hiszpańskiego IXILa. Importer jest w Krakowie. Tu masz ceny: OM 3050 VSE KTM DUKE 125-200 11-13 CE - OVAL XTREM INOX SHORT EVOLUTIONSOVE 1073,00 OM 3050 VCG KTM DUKE 125-200 11-13 CE - OVAL XTREM CARBONO COV 1523,00 OM 3050 VXS KTM DUKE 125-200 11-13 CE - XTREM BLACK - OVAL SHORT SILENC.XOVS 1218,00 XM 3350 X KTM DUKE 125-200 11-13 CE - DUAL HYPERLOW XL L3X 1231,00 FM 3850 S KTM DUKE 125-200 11-13 CE - SLASHED CONE XTREM X55 1324,00 stronę IXILa masz w necie ze zdjęciami wyżej wymienionych kominów. Niestety nie mogę wkleić adresu. Pozdrawiam, Sebastian |
|||
| Wysłany: Pon 8:55, 09 Cze 2014 Temat postu: |
|
| akrapovic | |
| Wysłany: Nie 21:38, 08 Cze 2014 Temat postu: |
|
| Tłumik tak czy tak wymienię bo ten dźwięk mię dobija, podajcie jakąś markę kominów
która jest najlepsza. A o kase się nie martw. |
|
| Wysłany: Nie 21:10, 08 Cze 2014 Temat postu: |
|
| hehe wiesz co trzeba zrobic zeby jeździc jak na filmiku ? zamiast siedzieć na forum isc na jakis zamknięty plac i cwiczyc. moc tutaj nie ma znaczenia tylko i wyłącznie technika. no mozna by zebatke zmienic z tyłu na wiekszą na tuningowa, nie kupisz jej w sklepie ktma, ale gdzies dorabianą mozna dorwać. u kogos kto dorabia. i cwiczyc cwiczyc cwiczyc
bez sensu ładowac kase w tuning jak i tak niewiele co uzyskasz mocowo. najlepszy tłumik jest fabryczny bo jest za darmo, sportowe kosztują majątek a tak na prawde mozesz nwet nie poczuc wzrostu mocy wejdz sobie na ktm.com masz tam zakładke powerparts wpisz swój sprzet i bedziesz miał wszystkie fabryczne tuningowe dodatki do swojego sprzetu |
|
| Wysłany: Nie 20:29, 08 Cze 2014 Temat postu: Tuning KTM Duke 125 |
|
| Posiadam KTMa od paru miesięcy i zacząłem się interesować jego tuningiem.
Mam parę pytań co mogę zrobić aby choć trochę dawał frajdę jak na tym filmie. https://www.youtube.com/watch?v=hNAt0vi6wzw Jaki tłumik będzie najlepszy do Duke 125. Czy klatkę robić czy kupić. |
|